Comme c'est la beauté intérieure qui compte demain je veux faire un shampoing moteur à ma 740... elle est pas trop sale mais il y a quand même de la schnoute un peu partout dans les racoins, je veux passer tout ce qui est sous le capot et on m'a dit de ne pas avoir peur de passer la hose partout à l'intérieur... Est-ce qu'il y a quand même des éléments à faire attention ou je peux y aller sans retenue?
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740 - Shampoing moteur
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740 - Shampoing moteur
sigpic
1991 Volvo 745 - 102k
1991 Volvo 744T - 200k
2014 Scion FR-S - 18k
2004 Honda 599 Hornet - 51k
2007 Honda Spirit vt750c2f - 18k -
Les meilleurs résultats ont été avec du Super Clean (bouteille mauve) et des linges pour ma 740. Plus de temps mais la crasse part mieux. Pour le rinçage, j'ai recouvert cap/filtre à air/alternateur.
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Merci! Pour la saleté on dirait qu'il à déjà été lavé mais qu'on à tourné les coins ronds alors je vais pouvoir utiliser ce produit pour les racoins, et un savon plus doux pour le reste... j'imagine la batterie aussi à faire attention il n'y a pas de "cap" qui isole le +sigpic
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Moi j'ai eu de bons résultats avec une machine à pression... mais j'en avait une bonne couche à enlever!
Je laisse la voiture rouler pendant que j'asperge, question de savoir tout de suite si j'ai fait sauter quelque chose.
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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Avec quoi vous les proteger? Moi javais mis du sac de plastique genre sac poubelle avec tape pour le faire tenir. J'avais enlevé mon filtre a air (P-flow en cône) et boucher l'intake. Ca bien marché sauf que j'avais quand-même peur de m'aprocher de l'alternateur avec le produit et avec le jet d'eau puissant a la fin.
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Moi j'ai fait pas mal tout ce qui est dis, et je laisse le moteur tourner pendant 15 minutes après avec le capot fermé pour faire sécher le tout. Ensuite, je donne un lustre à tout ce qui est plastique avec du armor all.Mario
XC70 2.5T 2006
ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio
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Un "armor all" tout ce qu'il y a de plus standard, pour tableau de bord. Sauf que je m'en sert jamais pour mon tableau de bord, c'est trop luisant.Mario
XC70 2.5T 2006
ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio
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