Problèmes électriques à profusion

[tanner02480]

Ok cette fuse la on l'avait checké hier finalement pis elle était correct

fait un double check, car la fuse comme celle de groanman est pas une fuseline d'origine, tu as peut etre checké une fuse d'une affaire rajouté, vérifie bien et essaye de differencier le fillage original et pas original,


une fuselink ressemble à ca




une fuse aftermarket ressemble à ca

[joe90]

c’était définitivement un fuse holder comme groanman..j'ai remplacer la fuse et ca rien changer

par contre j'ai entendu un pop dans le compartiment moteur quand on a shorter la fuse

[GroanMan]

À mon grandé étonnement aussi, ce fuse holder est OEM... Je l'avais dans les 3 240 que j'ai eu.

[tanner02480]

c’était définitivement un fuse holder comme groanman..j'ai remplacer la fuse et ca rien changer

par contre j'ai entendu un pop dans le compartiment moteur quand on a shorter la fuse

ce que tu as entendu est certainement la fuse qui as eclaté, c'est logique, tu as un court circuit dans ton auto la fuse brise, tu short la fuse, et c'est la fuse en amont qui brise apres tu est rendu à la batterie, rendu la le fil viens rouge comme un élement de poele et fond.

Personne ne remplace les fuselink par des fuselink, quand c'est brisé, le monde installe un petit fuse holder avec une nouvelle fuse, certain by-pass la fuse . ajoute à ca 20 ans et 5-6 proprios ...

bref, verifie au multimetre si il y as toujours du 12 v au fuse 4 et 8 (hot side) tu seras fixé

[poulrais]

Je sais bien que ton char ne part plus mais si jamais tu réussis à le faire redémarrer et que ça toujours la sonnette c'est probablement le courtesy light qui est en position allumé et tu t'en rends pas compte parce que la lumière est brûlée. J'ai déjà eu ce trouble sur ma 240 et je l'ai trouvé juste avant de changer l'ignition switch parce que je pensais que ça venait de là...

[krusty240]

ajoute à ca 20 ans et 5-6 proprios ...

Je suis quand même le 2ème proprio
Mais ça fait 2 fois qu'elle se fait refaire la face

[krusty240]

Je sais bien que ton char ne part plus mais si jamais tu réussis à le faire redémarrer et que ça toujours la sonnette c'est probablement le courtesy light qui est en position allumé et tu t'en rends pas compte parce que la lumière est brûlée. J'ai déjà eu ce trouble sur ma 240 et je l'ai trouvé juste avant de changer l'ignition switch parce que je pensais que ça venait de là...

Le courtesy light marche, l'ampoule est pas brûlée
C'est juste que il allume plus quand tu ouvres les portes par ce que les petits pitons sont bustés

[Phil]

Le courtesy light marche, l'ampoule est pas brûlée
C'est juste que il allume plus quand tu ouvres les portes par ce que les petits pitons sont bustés

Si tu as un piton busté ouvert?

[tanner02480]

en tout cas yen a 2 qui vont avoir du fun aujourd'8 en plein solei, dans la rue avec la goutte au fron bonne chance les boys

[krusty240]

Bon l'opération a été couronnée de succès
Surtout grâce à l'intervention de la divine providence aka Groanman qui a réglé le problème en 10 minutes:
c'était la fameuse fuse de 25amp mais pas la fuse en elle même : une partie du holder qui faisait pas de contact
Anyway là ça marche
J'ai continué de profiter de Sam pour régler le problème de la fuse 8 qui semble tenir pour l'instant, un circuit de la 8 a été passé sur la 10... sure why not
Aussi pour ceux qui étaient au courant, mon problème de rpm qui marchait plus: en le démontant un petit spring a tombé... tout marche sans problème... mais a quoi servait ce spring?

Tout ça sous les yeux des 740 a Joe90

Merci encore Sam et aussi Steve qui a prété les lieux et les outils

[Phil]

Nice! Beau travail!

[NativeJesus]

Woohoo !

Okay, on vous laisse faire deux secondes pis vous réglez des problèmes.

[joe90]

Ouais on est des gars de meme...par contre le soleil a laissé sa marque dans mon dos ...ouch..

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[tanner02480]

bien jouer les boyz,, un conseil, remplace le fuse holder par un neuf

[joe90]

ca coute combien le faire installer chez tanner inc?