Les déboires de GroanMan

[Roger-Dee]

Moi je vote pour ça:


Ou ça:


Avec la couleur de tes plug, je ne crois pas que ta tête soit en cause. Quand est-ce que l'investigation commence?

[GroanMan]

Pour ceux qui tiennent encore le compte... j'ai eu une rechute...

J'ai racheté la rouge de Krusty

http://forums.clubvolvoquebec.com/showthread.php?17645

En bon italien, il m'a fait une offre que je ne pouvais pas refuser.

Ça va me permettre de remetre la 245 en état l'esprit tranquille.

[krusty240]

Hahaha
Je suis le parrain des 240 maintenant ?

Bien content de pouvoir te depanner et au moins je sais que l'auto est en de bonnes mains

[GroanMan]

Tu veux dire que... la fan de chauferette dans mon lit.. c'était pas toi?!

[krusty240]

Tu veux dire que... la fan de chauferette dans mon lit.. c'était pas toi?!

Hahaha! En fait ce serait trop long a démonter....

[Phil]

Tu veux dire que... la fan de chauferette dans mon lit.. c'était pas toi?!

C'est Tanner, il veut prendre le contrôle sur St.-Eustache!

[thony221]

DON Krusty No! (j'ai du temps à perdre durant les vacances oui.)

[Phil]

DON Krusty No! (j'ai du temps à perdre durant les vacances oui.)

Lol!! Délicieux!

[tanner02480]

hahaha..............

[krusty240]

lol
c'est très drôle

[GroanMan]

Haha! Sauf que c'est une fan de 740...

[keyclub007]

Une fan qui a 1 horse power...

[GroanMan]

Aujourd'hui, préparation pour un autre swap de moteur...



J'ai bien hâte de voir les segments de pistons!

[GroanMan]

Bon, petit update.

Retour sur l'épisode précédent: la compression ne se faisait pas bien sur les cylindres 2 et 4, ce qui créait une pression dans le bloc.

Alors, voici le temps de vous présenter mes amis les pistons 2 et 4!

Monsieur numéro 2:



Et Monsieur numéro 4:




Notre ami Monsieur Dee avait (encore) raison!

Maintenant, la question qui tue... Quessé qui peut faire faire ça à un moteur?!

Autre question: Est-ce que je dois faire refaire mes cylindres? Ils ont l'air pas pire:







Il y a quelques petites grapfignes verticales ici mais on ne sent presque rien à la main:


Mon idée c'est de prendre les pistons de spare que j'avais originalement dans mon autre moteur. Est-ce qu'il y a un risque?

Finalement, je me demande si ça aurait pas été moins de trouble de sortir les pistons en laissant le bloc dans l'auto... En levant la tête et en enlevant la pan à huile j'imagine que ça aurait possible et pas mal plus simple. Edit: je viens de voir dans le greenbook que c'est effectivement la façon recommandée de le faire... Oh well!

[NativeJesus]

En effet, qu'est-ce qui peut faire ça à un piston, surtout EN LAISSANT LE CYLINDRE EN BON ÉTAT ?

Joke de cave : Piston #2 t'a fait un #2 dans les mains.