Idle très rapide au démarrage puis descend

[neutrino]

Quand je démarre ma 244, elle tourne à très haut régime (désolé, je n'ai pas encore de tachymètre). Elle vire je dirais au son à 3 000 rpm pendant 1 minute, puis descend à 2000 ou plus pendant environ 3-4 minutes .. pour descendre éventuellement.

Que pensez-vous que ce soit ? J'ai regardé les cables autour du "volet d'admission" ou throttle en bon français, et ils ne semblent pas effilochés ou coincés.

[Phil]

Tu tourne la clé et ca fait ca ensuite? Pcq si tu n'appuis sur rien, le seul air qui entre au moteur est celui qui passe par le "idle control valve". Et à la grosseur de son tuyau, je doute que la quantité d'air qui passe là puisse faire tourner le moteur à 2000-3000 juste en donnant plus d'essence. Soit ton Throttle n'est pas complètement fermé, soit que tu as une fuite soit au tuyau de vacuum, au PCV (genre flametrap débranché), ou qqchose qui n'est plus étanche. Fais le tour de tout tes tuyaux branchés sur l'intake entre le throttle et le moteur. Vérifie aussi si ton filtre à air n'est pas bouché.

[neutrino]

Problème identifié et résolu. Le throttle position sensor ne cliquait plus. Résultat, l'ordinateur ne recevait pas le signal et n'était jamais en idle. Il devait envoyer plus d'air par le idle control valve pour compenser. J'ai changé le throttle body au complet, l'ai nettoyé et ajusté la membrure. J'ai maintenant un beau idle !