vibration

comment deseler une vibration de drive-shaft
je m'explique
je resent de la vibration dans le volant quand j’accélère alentour de 25-40 (j ai pas de speedo) et des fois au freinage mais pas dans la pédale a frein (pads et disque neuf de 1 semaine)

mais les pneus sont pas use égale( je sais sa peu peut-être venir juste de la)
mais j ai fait balancer le tout

le volant a base vitesse fait un petit mouvement de gauche a droite

donc mon diagnostics es soit les pneu son vraiment fini (j ai un autre set que je doit installe sur les rims manque de temps)

ou un bearing de roue croche ou le drive-shaft es croche
vos opinion svp

un autre problème

quand je met l auto au Park après avoir rouler avec un petit bout le idle se promène de 1100 a 2000 et si j'éteint et je redémare tout redevient normal

vos opinion svp

a oui c un 740 turbo auto 1991

merci

[Phil]

T'as du jeu dans un de tes tie-rod end ou un ball joint sans doute... J'ai eu les mêmes symptomes. Si c'est un tie-rod end, n'attend pas trop car si ca lâche, tu prends le champs!

[poulrais]

T'as du jeu dans un de tes tie-rod end ou un ball joint sans doute... J'ai eu les mêmes symptomes. Si c'est un tie-rod end, n'attend pas trop car si ca lâche, tu prends le champs!

+1 pour les tie-rods et peut-être aussi un balljoint. Pour ton idle c'est causé par la perte du signal de ton speedo. Je ne sais pas pourquoi mais l'ordinateur a besoin de ce signal et c'est exactement le problème que ça cause quand il n'est pas présent...

[hyass]

merci beaucoup je sais se que je vais faire en fds

[Phil]

Si tu fais les réparations toi-même, change tout (tie-rod end + ball joint), ca ne coute rien et c'est facile à faire (si t'as une place au chaud). Fais un alignement ensuite.

[240_brick]

yup been there done that tie rod ou ball-joint.