ok excellent - félicitation - tu déménages dans quel coin?
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Taken from the internet : "You go to a “Volvo get together” and the cars are almost all beat rust buckets driven by stereotypical socially inept early 20-year-olds with a few even weirder older guys."
http://mefi.us/images/fuelly/sig-metric/76183.png
http://www.fuelly.com/sig-metric/50526.png
http://www.fuelly.com/sig-metric/51716.png
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Envoyé par joe90 Voir le messageok excellent - félicitation - tu déménages dans quel coin?91 745Ti
91 240 NA #1
91 240 NA #2
82 242 B21 NA (donneur pour transplantations multiples dans ma 745 et la 242 de Dave242gt)
91 740 Turbo (RIP)
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Envoyé par poulrais Voir le messagePas certain que des tuyaux de cuivre peuvent survivre l'impact d'une roche ou d'un gros bloc de glace l'hiver... Il doit y avoir une raison pour laquelle ces tuyaux sont en acier, et l'une d'elle est la résistance supérieure de l'acier à la fonte lors d'un incendie.
Le tuyau de cuivre es beaucoup plus epais donc capable de prendre la meme pression si jamais quelque chose arriveBlack ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)
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