Comment je fais pour savoir quand changer mes freins?

[krusty240]

Ça a l'air niaiseux de même... mais j'ai jamais essayé ça...
Ma pédale est molle et ça fait frout frout quand je brake...

J'ai pris des photos aujourd'hui par ce que j'ai posé mes roues d'été...il y a tu des experts qui seraient capables de me dire quoi regarder?
Avant gauche





Arrière gauche





avant droit







arrière droit







Pis 2 dernières de ma 245 lavé et chaussée de virgos

[V2K]

Quand tes plaquettes sont toutes usées



Sur tes photos elles ne m'ont pas l'air usées

Ça a l'air niaiseux de même... mais j'ai jamais essayé ça...
Ma pédale est molle et ça fait frout frout quand je brake...

C'est probablement qu'il te manque un peut de liquide a frein. Prend celui de Volvo, avec le rabais du club c'est pas tellement plus cher et tu est certain d'avoir le bon

[Cinqops]

si t'es plaquettes sont belles et que ca fais du bruit.. tu n'a qu'a nettoyer tes plaquettes et les sabler avec du papier 80, nettoie aussi ton support d'étrier... graisser le tout et hop ! ca devrait etre silencieux.. tu peux penser changer les plaquettes lorsqu'elles ont en bas de 2-3 mm d'épaisseur de garniture. les disques tout dépend de l'épaisseur qu'ils leur restent et de la forme qu'ils ont. De nos jours ont remplace plus souvent qu'autrement les disques en meme temps que les plaquettes..


selon tes photos.. tout a l'aire bien beau coté usure... je te conseil seulement un nettoyage/graissage!

[V2K]

selon tes photos.. tout a l'aire bien beau coté usure... je te conseil seulement un nettoyage/graissage!

Tu as bien raison. Je fait ca à tous les printemps.
Juste a voir le tuto Entretien des étriers (calipers) pour comment faire.
Et un petit coup de peintures sur tes disques Tuto - Pour éviter que les disques rouillent

[Mario]

Comme mentionné ci-haut, si les plaquettes ont 2-3 mm d'épaisseur, je les change. Pour mesure l'épaisseur du disque, je me sert d'un vernier comme ceci:
http://www.leevalley.com/en/wood/pag...513,49782&ap=1

[Cinqops]

Comme mentionné ci-haut, si les plaquettes ont 2-3 mm d'épaisseur, je les change. Pour mesure l'épaisseur du disque, je me sert d'un vernier comme ceci:
http://www.leevalley.com/en/wood/pag...513,49782&ap=1

sinon au canadian tire pres de chez toi, une jauge d'usure de pneus (en théorie) gradué en mm et en 32e de pouce peut se convertir en jauge d'usure de plaquettes de freins

[Phil]

Tes plaquettes sont ben belles et tes disques aussi! T'as rien à changer la dedans. Regarde juste ton niveau d'huile mais encore là en théorie, tu ne touches jamais à ca à moins que tu aies une fuite.
T'as peut-etre une plaquette plus usée que les autres? Moi je laisserais ca de même...

[krusty240]

Merci pour les conseils les gars!
C'est quand même bizarre, la pédale est assez molle mais j'ai pas de fuites...
Et quand je brake ce bruit de frottement est assez ennuyeux...

[Yves]

Est-ce qu'il pourrait y avoir une bulle d'air à quelque part? Il faudrait peut être saigner tes freins ?

[miste90s]

Je viens juste de changer les plaquettes et ma pédale est molle aussi, mais si je pompe une fois ou deux la pédale avant de freiner elle est correct mais dès que je relâche elle redevient molle. J'ai par contre fais l'erreur (c'était mes premières plaquettes!) de démancher la hose sur l'étrier! je me suis dis que ça allé être plus pratique pour tout nettoyer mais j'ai pas pensé que ça allé coulé!! Faut-il que je purge mon liquide de freins? Est-ce que je peut le faire uniquement du côté ou j'ai laissé coulé du liquide?

[Phil]

Comme dit Yves, il y a peut-etre de l'air dans le circuit. Et de l'air contrairement à de l'huile (d'où le principe de l'hydrolique) c'est compressible. Donc quand tu appuis sur la pédale, avant que les pads viennent écraser les disques, c'est l'air que tu vas comprimer. Donc une purge à prévoir selon moi...

[Mario]

Je sais que c'est pas le cas ici, mais dans le cas d'un système de frein avec ABS, il ne faut absolument pas que de l'air entre dans le système. À faire très attention.

[miste90s]

Ok merci,
J'ai un système ABS, pourquoi faut-il faire attention? Le miens est débarré à cause d'un sensor de vitesse et probablement mon module ABS aussi, je n'ai pas trop roulé mais faut-il que je purge immédiatement?

[miste90s]

Ben du coup j'ai juste purgé l'air sur mon étrier gauche et la pédale est normale maintenant.

[NativeJesus]

Ça semble un bon indice...