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  • #31
    hahaha en fin compte je me suis pas fié a de la bonne marque sur le crank.
    j'ai refait mon timing et il a parti YEAAH!!!! enfin je peu commencer mon transfert d'intérieure ...960 1992 dans une 740 1990

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    • #32
      bon sa fait bout que j'ai pas dit ou j'étais rendu avec ce foutu projet

      -alors le moteur est dans la voiture sa fonctionne bien
      -j'ai brulé mon turbo... il n'a pas aimé la pluie et la neige
      -j'ai acheter le turbo a roger-dee
      -j'ai changer ma ligne d'exhaust: 3pouce pour le down pipe et 2.5 pour le reste
      -changer toutes les lumières a l'extérieur... acheté sur ebay 500$ pour toute
      -arracher mon dash.... j'ai peur....





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      • #33
        Damn... Elle a vraiment l'air en bonne forme!!!

        Change ton heater core vu que ton dash est plus la...

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        • #34
          A NE JAMAIS FAIRE LES AMIS..... pensé a mettre un dash du 960 1992 dans une 740 1990 c'est impossible c'est pas le même firewall les dock de chauffrette pour le pare brise vont dans le firewall !!! pi la colone de direction est même pas pareille...

          alors.... j'ai 2 char sans de dash et pu valeur....

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          • #35
            Et t'as pas moyen de l'adapter? De percer le firewall ou de mettre l'ancien stuff sous le nouveau dash ou de mixer les 2?
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            • #36
              ouin percer... mon dash... mais sa va etre plus simple de me trouver un dash de 940 ou de 740 noir pas craqué j'aurais moins de (fitâge) a faire ...alors si il ya quelqu'un qui a un dash a vendre ben c'est le temps....

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              • #37
                Envoyé par matthieu Voir le message
                ouin percer... mon dash... mais sa va etre plus simple de me trouver un dash de 940 ou de 740 noir pas craqué j'aurais moins de (fitâge) a faire ...alors si il ya quelqu'un qui a un dash a vendre ben c'est le temps....
                Dash complet sans craques et interieur complet noir de 940, regarde dans la section a vendre.

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