si t'as du temps en fin de semaine on pourrais regarder ca ici ..au moins j'ai plein de pieces qu'on peut swapper
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Ma 740 ne part plus du jour au lendemain :( help me !
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Envoyé par Marek Voir le messagela prochaine fois annonce sur le site que tu as besoin d'un ordi!!!!
tu veux dire comme ici http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...571#post122571
et ici
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...572#post122572
dans RWD
ici dans voitures:
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...574#post122574
ici
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...ad.php?t=12576
et ici
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...575#post122575
dans pièces
et ici dans rencontres:
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...577#post122577
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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Hahahaha! GroanMan, vraiment trop drôle!
En passant, on saute carrément par dessus la base: as-tu vérifié tes fuses?? Si les contacts sont oxydés ou mal rentrés...244 89 silver - scrap
245 93 charcoal - vendue
244 93 verte Classic - vendue
244 90 charcoal - scrap
242 84 bleu Turbo - vendue
854 94 rouge - vendue
945 93 rouge - vendue245 93 bourgogne Classic - scrap
244 89 bleu - scrap
245 84 beige - vendue
965 94 bourgogne - vendue
244 93 noire - 118000km - scrap
245 93 charcoal - daily
244 90 gold - 62000km - projet
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Envoyé par Phil Voir le messageHahahaha! GroanMan, vraiment trop drôle!
En passant, on saute carrément par dessus la base: as-tu vérifié tes fuses?? Si les contacts sont oxydés ou mal rentrés...
Simple, rapide et pas cher.1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.
Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...
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Envoyé par krusty240 Voir le messageMe semble que dernièrement a chaque fois qu'une grandpa series marchait pas c'était a cause du radio suppression relay.... as tu regardé ça?1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.
Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...
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Je reviens d'aller voir mon mécanicien aujourd'hui et nous avons constater que la pompe a gaz faisait un drôle de bruit.
Nous avons nettoyé les bornes de connections électrique d'une boite de jonction en rapport avec les injecteurs, il y avait plein de (vert de gris). Ensuite, la Volvo démarrait super bien.
Mais bizarrement, en arrivant chez moi la chaufferette ne fonctionnait plus.Encore un problème.
Volvo 740t 1990
Mazda 929 1988
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Envoyé par joe90 Voir le messageplus de précision...le moteur de chaufferette ou la chaleur sortait pas?
Pour la chaufferette, elle sortait aucune air mais j'ai ressayé tantôt et elle fonctionne à nouveau. (Problème inter-mitant)Volvo 740t 1990
Mazda 929 1988
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Envoyé par mazdrift929 Voir le messageBon sans de bon soir!!! Problèmes apres probleme.
Ma 740 ne part pas avec le starter et meme sur la compression, encore une fois. Je ne sais plus quoi faire, je crois cette fois si que c'est la pompe a gaz.
le starter tourne?
entends tu un declique lorsque tu tourne la clef a la position juste avant de demarrer?
As tu essayer de jumper le starter directement?
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Oui, j'entend un clic. Mais je ne comprends pas se que tu veux dire par *''Jumper'' le starter.
Aujourd'hui elle a parti avec le starter mais environ 30 secondes apres le demarage je doit maintenir la pedale à gaz pour qu'elle reste en marche. Elle ne veut pas rester sur un idle mais ceci est inter-mitant. Car parfois elle reste sur bon idle, sinon parfois elle ne veut pas et elle s'éteint.Mais quand cela arrive, elle ne veut plus rien savoir, elle ne veut pas rallumer.
mais elle part avec la compression. :scratch:
Volvo 740t 1990
Mazda 929 1988
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