Quessé ça? Ma transmission se désenclanche toute seule!

[GroanMan]

T'as encore ça? Tu l'as pas trop battue?

Je vais tenter le truc à Phil et je te laisse savoir.

Ça va faire un voyage payant à Blainville

p.s. Marek t'es revenu finalement pour les spacers?

[Phil]

En fait, c'est justement sur cette 93 que j'ai fait cette manip! J'en ai été le proprio deux générations avant Roger-dee. Le monde est petit

[wezo00]

Ça sent le rebuilt

Fais vite: Moins que 10 jours! Top chrono!

[stef58w]

Tu as surement vérifié mais c'est quoi le niveau d'huile a transmission??

[krusty240]

Depuis mon changement de clutch, elle était lousse. Peut-être a-t'il accroché l'ajustement un peu?

T'as changé ta clutch?
Ou tu l'as fait faire finalement? Tu l'as fait toi même?

[NativeJesus]

Ça me faisait ça sur mon premier bazou aussi. Il fallait que j'accélère avec la main sur le shifter et parfois le bras décrochait (verticalement) du support pour devenir inopérable.

Je n'ai jamais pris la peine de le réparer, il aurait fallu machiner des pièces puisque c'était introuvable pour ce modèle là. Je vote pour vérifier le support avant de s'engager dans un swap ou pire, un rebuild.

[krusty240]

Sinon je te fais un prix d'ami sur ma AW71

[GroanMan]

Merci pour vos réponses!

J'ai changé l'huile il y a 2-3 semaines et il n'y a pas de fuites. À moins que je me sois royalement gouré avec mon gauge digital (mon index droit ), le niveau d'huile devrait être correct.

J'ai fait changer ma clutch par Éric, Euroexpert. On l'a pas eu facile!

Merci Krusty mais une automatique... Non merci!

Il me semble que le support était beau.

[jean1309]

C'est tu sur ta +t??? Si oui tu devrais penser a changer pour une transmission plus solide que une m47... une m46 serais déjà mieux mais bien sur un swap t5 ou gettrag serais l'idéal!

[GroanMan]

En effet, c'est la 245+t.

J'ai regardé hier pour une T5... intéressant!

[quebecman]

Je suis un peu curieux, qu'est-ce que ça prend pour le swap à part la T5. Est-ce que ta besoin d'une adapter plate ? Est-ce que ça prend des modifications au driveshaft ?

[GroanMan]

Bellhousing adapter plate : 250$
Driveshaft adapter : 95$

Une mustang V8 5.0L de 1980 à 1993 pour prendre le driveshaft et la transmission (et le shifter).

Ajouter de l'eau et un crossmember sur mesure.

Servir chaud avec de la bière!


Un peu de documentation:
http://www.forums.turbobricks.com/showthread.php?t=3620
http://www.forums.turbobricks.com/sh...d.php?t=206139

[quebecman]

Je vais avoir de la lecture à faire, merci

[aw11/ae86/240dl]

selon mes expérience en honda, quand la tranny comance a débarqué, sa veut dire qu'elle comance a se débatir j'en ai déja toffé une plus de 100 000 km comme sa pis sa a toffé.

[aw11/ae86/240dl]

moi j'ai un kit complet m46 qui fonctionnais a merveille clutch de 10 000 km vien avec...

l'over drive fonctionne