Voulez vous bien me dire....

[krusty240]

Ok là je commencer à être un peu tanné...
Ma 244 chauffe... la température monte assez vite merci! Mais ce qui est bizarre c'est que quand j'utilise le workaround habituel: chauferette dans le tapis... ben ça marche pas! il y a juste de l'air froid qui sort et la température baisse pas! WTF?
Aussi par 2 fois la température a soudainement baisser pour remonter par la suite...
Est-ce ma gage qui capote?
J'ai remarqué hier soir que mon splashpan avait décollé (yhé ) est-ce que ça affecte le flot d'air au point de fucker la température?

[wezo00]

Commence par changer ton thermostat + gasket. S'il est encrassé il ne te donnera pas la bonne lecture, quoiqu'en principe ce serait l'inverse: Ton moteur chaufferait et ta jauge ne te l'indiquerait pas.

[poulrais]

Ok là je commencer à être un peu tanné...
Ma 244 chauffe... la température monte assez vite merci! Mais ce qui est bizarre c'est que quand j'utilise le workaround habituel: chauferette dans le tapis... ben ça marche pas! il y a juste de l'air froid qui sort et la température baisse pas! WTF?
Aussi par 2 fois la température a soudainement baisser pour remonter par la suite...
Est-ce ma gage qui capote?
J'ai remarqué hier soir que mon splashpan avait décollé (yhé ) est-ce que ça affecte le flot d'air au point de fucker la température?

Non.. J'ai roulé pendant longtemps sans splashguard et jamais eu ce problème. Si tu mes la chauferette et que tu n'as que de l'air froid je regarderais plutôt du côté du heatercore ou encore de la pompe à l'eau. On dirait que ton liquide ne circule pas. il y a peut-être une cochonnerie qui bloque la circulation en quelque part. J'essaierais de flusher mon prestone pour voir si ça il n'est pas contaminé.

[krusty240]

Je penses que j'ai trouvé mon problème

[Roger-Dee]

Fort probablement ton thermostat qui est collé comme le disais wez0o. Les saut de température c'est lui qui fini par ouvrir.

[krusty240]

Fort probablement ton thermostat qui est collé comme le disais wez0o. Les saut de température c'est lui qui fini par ouvrir.

Mieux que ça!
Le problème c'est l'ostin de radiateur jobber cheopo que j'ai pas eu le choix d'installer il ya deux ans. Si vous regardez sur la photo en haut il y a un petit bouchon de caoutchouc... ben il coule par la... je l'ai je l'ai à peine touché pis il m'est resté dans les mains...

[Mario]

Ca va prendre du mighty putty !!!

[krusty240]

Ca va prendre du mighty putty !!!

lol
ça marche pas c'est de la vraie bouette... mes enfats m'en ont fait acheter il ya un an... ils passen tplein d'Annonces de ême a teletoon... c'est une vraie plaie!

[jean1309]

En autres mots ton niveau de prestone était trop bas pour pouvoir en envoyer a la chauffrette, j'espère que tu ne l'a pas trop fait chauffer sinon sa pourrait te coûter un moteur (dans une situation comme ça le gasket de tête lâche rarement car la pression de vapeur ne monte pas assez dans le système, mais si tu roule trop longtemps le moteur chauffe énormément et éventuellement il saisie).

[krusty240]

Et voilà!
Pour ce qui est de chauffer elle a jamais monté au dessus des 3/4 de la gage...
La c'est reglé... ça a juste été chiant de trouver un grommet qui fitte comme du monde mais tout est back to normal

[jean1309]

tout est back to normal

Ça c'est une bonne nouvelle!!!