VRAIMENT dans la m**de ... Please help !

[Jonathan G]

Merci d'avoir clarifié mais en effet, c'est dur des fois de se comprendre sur les internet, il y a de très forte chance que je sois au meeting ce samedi alors je pourrais expliquer toute l'histoire de vive voix à qui veut l'entendre qui lui pourra ensuite traduire plus clairement Qu'en dites-vous ?

[wezo00]

Tu peux finalement?!

[Jonathan G]

Toujours 50/50, je vais savoir à 100% Samedi matin c'est chiant, mais je fais vraiment tout mon possible pour y être, je connais le spot en plus, c'est vraiment beau, mais si je ne peux pas quelqu'un va passer te voir pour te payer et ramasser ma carte de membre + sticker

[jean1309]

Si j'ai bien compris toute l'histoire
-Tu as eu une fuite de prestone sur t'a voiture que tu as acheter il y a seulement 4 mois.
-Tu as été chez Volvo Québec ou ils ton donné en premier temps un diagnostique comme quoi ton block était cracker.
-Volvo de Québec c'est ensuite rendu compte que la fuite ne venais pas du block mais plutôt du fait que la tête était mal torqué.
-Ils ont remis la tête et l'on torqué comme il le faut et la fuite est éliminé.

Es-que ça résume bien l'histoire de tes péripéties???

Maintenant je vais seulement te demander une question:
Es-que tu aurais acheter cette auto si tu aurais su que le block était cracker même si ça ne cause pas de problème dans l'immédiat? Si la réponse est non, a ta place je commencerais a entamer les procédure contre le vendeur pour t'avoir vendu un produit avec des vis caché. Ça vas être long mais au moins si jamais le block se met a fuir par la crack, les démarches vont être commencer pour réparer le problème.

Bonne chance, et j'espère que tu n'auras pas d'autres troubles avec ton auto pour un bon bout de temps!!!

[d-bock]

Si j'ai bien compris toute l'histoire
-Tu as eu une fuite de prestone sur t'a voiture que tu as acheter il y a seulement 4 mois.
-Tu as été chez Volvo Québec ou ils ton donné en premier temps un diagnostique comme quoi ton block était cracker.
-Volvo de Québec c'est ensuite rendu compte que la fuite ne venais pas du block mais plutôt du fait que la tête était mal torqué.
-Ils ont remis la tête et l'on torqué comme il le faut et la fuite est éliminé.

Es-que ça résume bien l'histoire de tes péripéties???

Maintenant je vais seulement te demander une question:
Es-que tu aurais acheter cette auto si tu aurais su que le block était cracker même si ça ne cause pas de problème dans l'immédiat? Si la réponse est non, a ta place je commencerais a entamer les procédure contre le vendeur pour t'avoir vendu un produit avec des vis caché. Ça vas être long mais au moins si jamais le block se met a fuir par la crack, les démarches vont être commencer pour réparer le problème.

Bonne chance, et j'espère que tu n'auras pas d'autres troubles avec ton auto pour un bon bout de temps!!!

J'pense qu'on dit des vices cachés. Les vis c'est pour assembler des trucs de bois ou de métal, si ma mémoire est bonne

[Marc]

J'pense qu'on dit des vices cachés. Les vis c'est pour assembler des trucs de bois ou de métal, si ma mémoire est bonne

S'il a tant de problèmes, il y a peut-être des vices cachés et des vis cachées...

[jean1309]

J'pense qu'on dit des vices cachés. Les vis c'est pour assembler des trucs de bois ou de métal, si ma mémoire est bonne

Tu as bien raison!!!:oops:J'aime bien l'explication a Marc aussi.