Comment entretenez-vous la carosserie?

"Excréments d'oiseaux, pollution, intempéries, vandalisme, petits bobos, etc. votre carrosserie et sa peinture s'usent, c'est inévitable!" Ajouter le calcium sur les véhicules et c'est foutu!

Je remarque à quel point on s'occupe de la mécanique, mais on oubli la tôle qui supporte le véhicule...

Je vois sur la route de superbes C30, S40, V70, XC90... toutes aussi encrassées les unes que les autres? Est-ce vrai que nos hivers détruisent la carosserie? Et les produits anticorosifs peuvent-ils aider?

Je suis amateur dans ce domaine alors je vous demande conseil!

[V2K]

"Excréments d'oiseaux, pollution, intempéries, vandalisme, petits bobos, etc. votre carrosserie et sa peinture s'usent, c'est inévitable!" Ajouter le calcium sur les véhicules et c'est foutu!

Je remarque à quel point on s'occupe de la mécanique, mais on oubli la tôle qui supporte le véhicule...

Je vois sur la route de superbes C30, S40, V70, XC90... toutes aussi encrassées les unes que les autres? Est-ce vrai que nos hivers détruisent la carosserie? Et les produits anticorosifs peuvent-ils aider?

Je suis amateur dans ce domaine alors je vous demande conseil!

La veilleure chose est de bien ciré l'auto pour protegé la carrosserie.

[Mario]

Depuis 98, Volvo fabrique sa carosserie avec de l'acier galvanisé. C'est déjà un plus pour nous.

Moi l'hiver, dès que le temps est doux, je passe au lave auto, ne serait-ce que pour rincer le maximum de calcium. Je suis dû d'ailleurs.

[wezo00]

Mais malheureusement, tout n'est pas galvanisé. Il y a des vis, des brackets, et autres pièces en métal très vulnérable.

[L Vallée]

Oui maleureusement le conducteur n'est pas galvanisé...

Pour moi centre d'esthétique à chaque semaine pour un lavage extérieur et au mois pour un lavage intérieur.

Le complet à chaque printemps et automne incluant touch-up, simonez, etc

[DidierS70T5]

Je possede une S70 qui a tres bien entretenue mecaniquement. Quant a la carroserrie, ca aurait pu etre pire mais comme tu en as fais mention, tout n'est pas galvaniser.

Ce soir en revenant de chez ma copine, je me suis appercue de la crasse qui se trouvait dans les extremites de mon pare-brise, du au camion qui etait a une bonne distance de mon auto.

D'habitude, je fais laver mon auto 1 fois par semaine l'hiver si la temperature n'est pas trop froide. Ces derniers temps-ci j'ai ete chanceux mais durant le mois de Janvier.. ouff, c'etait dur.

Evidemment, un bon nettoyage exterieur au printemps et a l'automne sont ideal pour nos voiture qui voyage sur des routes couverte de Sel. Sinon, je choisi un lave auto avec une "cire" ou bien je l'ammene a un lave auto a la main qui lui a une cire liquide mais tres epaise(ont voit vraiment la difference apres ca).

[rj240]

Depuis 98, Volvo fabrique sa carosserie avec de l'acier galvanisé. C'est déjà un plus pour nous.

Je pense que c'est depuis 1989...

[AlpinestormT5]

J'y suis allé 1 fois à date cette année, mais, pourquoi laver la voiture si on est pour rouler encore dans la slush et les trous d'eau Il reste pas propre 2 heures......... Comme l'été, le lavage de ma voiture suit la météo

[Gunvolvo]

Je pense que c'est depuis 1989...

aumoins le '"undercarrige"

[DidierS70T5]

J'y suis allé 1 fois à date cette année, mais, pourquoi laver la voiture si on est pour rouler encore dans la slush et les trous d'eau Il reste pas propre 2 heures......... Comme l'été, le lavage de ma voiture suit la météo

Vu que je fais quand meme de l'autoroute, mon auto est "cochonee" apres cette aventure. Je le fais surtout pour enlever le gros du calcium et sous les planchers(lave-auto automatique).

Mais ca c moi...

[Volvorak]

Cire, centre d'esthétique hebdomadaire et autres "tips"...

Merci à vous tous!

[Tommyangleterre]

lavage à main une fois par semaine pour l'hivers dans un centre à Longueil, après l'hivers c'est moi dans le dryway des beau-parent!!!!

[LucasC70]

Un bon truc: j'ai un vieux Volvo 740T pour l'hiver dont je me fous de l'esthétique: il ramasse toute la crasse de l'hiver pendant que mon C70 dort dans un entrepôt d'où il ne sortira que lorsque la neige sera partie et les rues nettoyées

Ma 740 se fait laver deux fois par année: une fois dans le milieu de l'hiver et une fois à la fin de l'hiver avant d'être parquée pour l'été dans ma cour.

Mais pour ce qui est de ma C70 en été, là, c'est autre chose. Lavage à chaque semaine et une bonne cire chaque mois. Lors de longs voyages, je lui mets son masque de cuir, question de ne pas recevoir la garnotte de nos brillant conducteurs de trucs lourds dans le pichou.

[jean1309]

Je pense que c'est depuis 1989...

Non en fait c'était en 1985:
1985 - B230F engine is introduced. New engine has lightweight pistons, black valve cover, and a different crankshaft. All Canadian 240s and U.S. 240GL/Turbo models have switchable (read: functional) driver side bun warmers. New rear wiper and arm. All cars gain rear fog lights in certain parts of the U.S.A. Diesel discontinued. Last year of Turbo model. New radios. LH-Jetronic version 2.2 introduced on B230F. Fully Galvanized sheet metal introduced. Parking brake console has cutouts for bun warmer switches, but 1985 models used a switch on the dash control panel. Temperature compensating board added to temperature gauge. Temp gauge and fuel gauge lose H/C, F/E markings.

Mais la qualité du traitement semble être devenus meilleur avec le temps.



Source: http://www.swedishbricks.net/ModelFAQ/140240model.html