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  • #16
    choix faite je vais acheter un moteur de 85 glt 93pour le moins de trouble possible !!

    J'ai éditer mon premier post !!

    Alors si vous trouver un moteur de 850 ou un 850 fini avec la mecanique encore bonne faite moi signe et si vous avez des service a me proposer faite pareill !

    Merci !
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    • #17
      excellente decision.

      les histoires de swapper pour un T5 dans une carrosserie de 93, c'est faisable mais c'est courir apres le trouble, sans compter les couts supplémentaires.

      ou, pour 2500-3000$ tu peux te trouver une S70 98 n/a ou meme turbo tres potable

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      • #18
        si mon moteur est sauter a cause de la strap a timing sa veut dire que mes cam son encore bonne ?

        si elle ne le sont pas comment sa coute environ
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        • #19
          Envoyé par 850-gtl Voir le message
          choix faite je vais acheter un moteur de 85 glt 93pour le moins de trouble possible !!

          J'ai éditer mon premier post !!

          Alors si vous trouver un moteur de 850 ou un 850 fini avec la mecanique encore bonne faite moi signe et si vous avez des service a me proposer faite pareill !

          Merci !
          Contacte vite volvoturbo94 avant qu'il réinstalle son moteur dans sa 850 '93! Tu vas lui épargner du trouble (moins de trouble pour lui = économie de temps et d'efforts = vent moteur moins cher?!), et à toi aussi!
          V60 Cross Country 2018 + Polestar

          S70 2000
          V70R 2006
          S60 2.5T 2006
          S40 1.9T 2001
          V70 5T AWD 2005

          855 T5 1997

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