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S40 1998

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  • #16
    Des fois il y en a des connaisseurs sur le club , ou bien ils pensent etre des connaisseurs , pour celui qui mentionne que la s40 n'est pas bonne parceque c'est un melange avec ford et mitsubishi , j'aimerai lui dire que c'est une platforme dessinée avec mitsubishi ( mitsubishi est une cie qui existe depuis 1910 ) et la s40 n'a aucune pieces mecanique mitsubishi , c'est la voiture la plus fiable que j'ai conduit , sauf si on veut parler pour parler seulement .
    ca vaut vraiment la peine de faire des recherches avant de parler n'importe quoi .

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    • #17
      Sa dépend quel année elle est ta S40 les première 1999-2003 sont beaucoup moins réputé pour leur fiabilité que les autres volvo ce qu'on dit ici je crois pas que ce soit qu'une S40 c'est de la marde mais que c'est pas la fiabilité à tout casser.

      MY 2 cents
      -1995 Volvo 940 turbo

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      • #18
        oki....désolé si mes parole affecte autent de personne ...mais tout lmonde a des gout différent ....jparle pas de recherche sur le net mais de fais réalisé.. jsuis mécanicien dans un garage spécialisé en volvo des volvo jes essais tout les jour jen répare tout les jour et yen a que jaime moin que dautre .. ...s40 ...son ceux que jaime moinn...sa reste une volvo ....mais pour moi la tenue de route, la finition, la conduite ...na rien dune volvo...mais c une volvo fac je lai répare pareil...meme si jaime moin leur conception ....meme si jai plus limpression de travailler sur une voiture japonnaise ....je dénigre personne et jai rien contre les personne qui on des s40 ...allor avant de dire nimporte quoi faite donc des essais sur du concret...s70 20v contre s40 1.9t ...confort,tenue de route,puissance,finition intérieur... quesqui va lempoté..... en-t-k c sur que ca va etre une volvo jpence que c sa limportence

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        • #19
          Envoyé par stylzz Voir le message
          oki....désolé si mes parole affecte autent de personne ...mais tout lmonde a des gout différent ....jparle pas de recherche sur le net mais de fais réalisé.. jsuis mécanicien dans un garage spécialisé en volvo des volvo jes essais tout les jour jen répare tout les jour et yen a que jaime moin que dautre .. ...s40 ...son ceux que jaime moinn...sa reste une volvo ....mais pour moi la tenue de route, la finition, la conduite ...na rien dune volvo...mais c une volvo fac je lai répare pareil...meme si jaime moin leur conception ....meme si jai plus limpression de travailler sur une voiture japonnaise ....je dénigre personne et jai rien contre les personne qui on des s40 ...allor avant de dire nimporte quoi faite donc des essais sur du concret...s70 20v contre s40 1.9t ...confort,tenue de route,puissance,finition intérieur... quesqui va lempoté..... en-t-k c sur que ca va etre une volvo jpence que c sa limportence
          Tout à fait d'accord avec toi c'est ce que je voulais dire dans mon post plus haut.
          -1995 Volvo 940 turbo

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          • #20
            enfin un commentaire intelligent

            Envoyé par d-bock Voir le message
            Personnellement, je pense qu'il ne faut pas dénigrer tout ce qui n'est pas R, T5 ou turbo. Si c'est écrit Volvo dessus, c'est donc un Volvo. Et Volvo ne s'est pas bati une réputation qu'avec ses modèles les plus puissants. Il y beaucoup plus de N/A sur le marché que d'autre chose, et je crois qu'un club de Volvo doit savoir apprécier toutes les Volvo, turbo ou pas. Le nom le dit!

            Alors SVP, arrêtez de méprisser les autres modèles (que vous n'avez peut-être même pas essayé) car ils s'adressent à un autre segment de consommateurs, c'est tout. Sinon, on devient un club élitiste qui fera fuir les passionnés de Volvo moins enclin auxperformances et on se rebaptise le club volvo-turbo-only du Québec. D'accord, on s'entend que certain modèles n'entreront pas dans la légende, mais de là à les ridiculiser, et par ricochet leur propriétaire, il y a une marge. Vivons et laissons vivre, batinse!

            Volvo for life.

            C'était mes deux sous, aussi loin que je suis concerné...

            C'est ce que j'appel un commentaire intelligent et réflichi.....enfin ca fait du bien.

            J'ai connu le produit Volvo, grace a mon frere qui a acheté une V40 2001 usagé chez Blainville au printemps 2005. Il approche du 200 000km, AUCUN PROBLEME et il continue d'aimer cette voiture parce qu'il aime son comportement, son économie d'essence et son volume de chargement, etc.

            2 ans plus tard, mon oncle achete une S40 2003 chez Blainville, encore, AUCUN PROBLEME, il l'aime beaucoup.

            Donc, a mon tour d'acheter une Volvo a l'automne 2008 et une deuxieme a l'automne 2009. 2 Volvo dans l'entrée.

            MERCI VOLVO DE FAIRE DES VOITURES D'ENTRÉE DE GAMMES
            UNE S40/V40 2001-2004 c'est super fiable, plus Japonnais que Européen, mais SO WHAT, il en faut pour tous les gouts

            Mon opinion....c'est tout

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            • #21
              Envoyé par stylzz Voir le message
              ok....on parle quand meme dune s40...le produit dun mélange de ford et de mitsubishi...c juste pas une volvo c pour sa que personne a sa ...moi jme casserais pas la tete a tenté de rouler une s40 c juste dé problème ...jmachèterais une focus..c la meme base ..hahahaah ..arck ...non sérieux..jaime mieux ma vielle 850t ...
              Pas la meme chose...Focus en Europe et la Focus en amerique du nord...
              15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
              Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


              2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #22
                Envoyé par Louis Roy Voir le message
                Tout à fait d'accord avec toi c'est ce que je voulais dire dans mon post plus haut.
                À vrai dire, c'est le commentaire de Louis, que je respecte beaucoup en passant, qui m'a un peu choqué. Et je trouve que c'est assez reprsentatif d'une certaine philosophie de plusieurs membres ici. On ne s'en rend pas compte, mais par moment, on dirait que si t'as pas un turbo, t'es un moins que rien. Et c'est mieux d'être un HPT! D'après moi, il n'y a rien de plus faux!

                Peu importe le modèle, un Volvo reste un Volvo, et un S40 a surement des qualité qu'on ne retrouve pas sur un T5 ou un R, et vice-versas. C'est une question de goût, de choix personnel, de besoins, et ça ne se discute pas. Bien sûr, on peut émettre son opinion, ou faire des mise en garde, mais restons constructifs!

                C'est tout en ce qui me concerne!

                PS: Sans rancune Louis de t'avoir pris pour bouc-émissaire...
                98 S70 T5 SE

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                • #23
                  Il y a deux Louis dans le thread Haha de quel parle tu ?
                  -1995 Volvo 940 turbo

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                  • #24
                    Envoyé par Louis Roy Voir le message
                    Il y a deux Louis dans le thread Haha de quel parle tu ?
                    Celui qui dit que les S40 c'est de la bouette comparé aux «vraies» Volvo...

                    Ce qui m'a fait réfléchir: «Mais qu'est-ce qu'il peut bien raconter à un client qui zieute avidement une S40 2001 dans son showroom?»

                    Mais encore une fois Louis (pas Roy), sans rancune j'espère! Ce n'est que pour illustrer mon point, sans vouloir te mettre sur la sellette...
                    98 S70 T5 SE

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                    • #25
                      Au sujet de la 1ere generation de S40 ('96-'04), le monde parle que la collaboration avec Mitsubishi n'est pas bon, mais il y a des avantages de la collaboration...

                      Comparez a les "vrais Volvos" que les gens disent...sur ces S40/V40 on change presque jamais les pieces de suspension et direction (balljoint, tierods, etc)...un point tres faible sur les autre Volvos...

                      Hmm???
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                      • #26
                        En plus, au sujet de la 2eme generation (Modeles P1, S40/V50), un collaboration avec Ford et Mazda (Platform C1, Ford Focus (en Europe) et Mazda3)...

                        Il faut dire que c'est un des plus fiables Volvos jusqu'a date. Je croix que la collaboration a donner Ford et Mazda des modeles plus securitaire, et Volvo, les modeles plus fiable.

                        Si je regarde le mien, 2005 V50 T5 AWD, je suis rendu a 180 000km. Je viens juste des changer les freins pour le premiere fois (au complet, jamais touche avant ca!), pas de ampoule brule jusqu'a date, pas de tie rods ou ball joints, en generale un auto exceptionelle. Et en generale, dans notre concessionaire, c'est la meme histoire pour la plupart des S40/V50. C'est sur que il y a des fois des autos qui ont plus des problemes que des autres, mais si je compare a les autres modeles de Volvo, ils sont parmi les plus fiables...

                        J'ai aucun raison pour penser que un Volvo fabriquer en collboration avec Ford, ou Mazda est un auto de qualite inferieur que un "vrai Volvo"...

                        Mes $0.02...
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                        • #27
                          Envoyé par rj240 Voir le message
                          Au sujet de la 1ere generation de S40 ('96-'04), le monde parle que la collaboration avec Mitsubishi n'est pas bon, mais il y a des avantages de la collaboration...

                          Comparez a les "vrais Volvos" que les gens disent...sur ces S40/V40 on change presque jamais les pieces de suspension et direction (balljoint, tierods, etc)...un point tres faible sur les autre Volvos...

                          Hmm???
                          Thanks Rog!
                          Venant de toi, je suis heureux de constater que je ne suis pas le seul à coire qu'il n'y a pas de Volvo parfaite, ni plus de voiture parfaite. Chacune a ses points positifs et négatifs, le reste est une question de goût personnel!

                          Quoique selon un sondage vraiment non officiel, il semble que la voiture la moins remorquée au monde soit la Honda Accord... But who wants to trade for a Honda???
                          98 S70 T5 SE

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                          • #28
                            En plus, j'aime beaucoup le 1.9T comme moteur...

                            160hp (ou 165hp dependant de l'annee), et 177 lb-ft de torque @ 1800 rpm...

                            Beaucoup de couple au bas regime...j'ai trouver ca fun...
                            15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                            • #29
                              Envoyé par rj240 Voir le message
                              En plus, j'aime beaucoup le 1.9T comme moteur...

                              160hp (ou 165hp dependant de l'annee), et 177 lb-ft de torque @ 1800 rpm...

                              Beaucoup de couple au bas regime...j'ai trouver ca fun...
                              Arrête, tout le monde va se chercher un S40 demain matin si tu continues!!! loll
                              98 S70 T5 SE

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                              • #30
                                Envoyé par d-bock Voir le message
                                Il y beaucoup plus de N/A sur le marché que d'autre chose, et je crois qu'un club de Volvo doit savoir apprécier toutes les Volvo, turbo ou pas. Le nom le dit!
                                Renier les modèles N/A revient à oublier la P1800 !!! Sacrilège !!!
                                Mario
                                XC70 2.5T 2006
                                ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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