meme chose pour moi, son matrix est automatique...qu'elle le prenne!..
de toute facon elle ne veut rien savoir de conduire manuel...
V50 T5 awd m
filtre a air K&N Typhoon
exhaust eurosport tuning
Hi-flow cat
Rica I-Softloader stage II
Coils Springs Eibach drop 1.5"
Ebc Slottés 320mm
AP blow off valve
Gauge boost Pro-comp II
Peg-perego shell
mais serieusement, ma blonde conduit pas manuel, et c'est pas moi qui va lui montrer coment.
hahaha malheureusement, la mienne veut chauffer manuelle! alors(le gars est pas cave pentoute!!!!) je suis aller lui acheter un 850 à clutch! elle apprendras à chauffer la dessus, mais pas sur mon T5m!
850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!
hahaha malheureusement, la mienne veut chauffer manuelle! alors(le gars est pas cave pentoute!!!!) je suis aller lui acheter un 850 à clutch! elle apprendras à chauffer la dessus, mais pas sur mon T5m!
un 850 NA manuelle coute moins cher qu'une clutch de T5m XD
une sunfire...je mange ca avec mes cheerios pour dejeuner
si j'ai une manuelle et une automatique ....sa fait quoi de moi ????
Je suis à peu près dans la même situation. J'ai une automatique avec mode manuel... Donc ça dépends comment je "feel" en me levant. Si je suis marabout et rancunier, on va y aller pour l'automatique et son côté féminin. Si je me sens prêt à me stationner en parallèle toute la journée, alors "go" pour le mode manuel...
J'vais vraiment voir d'un autre oeil tous les hommes qui conduisent des automatiques à partir de maintenant ! MDR hihiihhihihi
N'importe quoi!
Quand tu fais une demi-heure de pare-choc à pare-choc à chaque jour, à l'aller comme au retour, et que tu travailles sur la route par dessus le marché, laissez-moi vous dire que la clutch tu veux juste te la fourrer dans le Père-Noel!
Ça rien à voir avec la testostérone ou le côté féminin!
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