Salut,
J'ai mon 2.5T après avoir fait changer ma timing qui a allumé le check engin, j'ai lu avec le vida un code de défaut de comm avec la pump AWD
J'ai lu quelque part que ça peut-être du vert de gris sur la connectique où la pompe à changer.
Du coup, comment savoir si c'est la connectique qui merde où si la pompe est morte.?
J'ai mon 2.5T après avoir fait changer ma timing qui a allumé le check engin, j'ai lu avec le vida un code de défaut de comm avec la pump AWD
J'ai lu quelque part que ça peut-être du vert de gris sur la connectique où la pompe à changer.
Du coup, comment savoir si c'est la connectique qui merde où si la pompe est morte.?
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