jai jasé un peu avec le vendeur et daprès ce quil me disait j'y ait demandé si yavait possibilité de negocier un peut y ma dit bah peut etre un peu mais pense pas la baisser de 2000 :? donc dla shnoute mais point de vue moteur sur la 850r c'est tu juste le boost qui est plus haut ou cest pas le meme turbo ?
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salut
il est évident que cette voiture (R) est clean avec pas beaucoup de kilométrage... elle ferait certainement une belle voiture de collection puisqu'elle a déjà 10 ans... mais si c'est pour du dayly drive, moi perso, je recommandes toujours d'allé plus récent, question confort, technologie etc...
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8500$ dans le gros top ya des limite avec le fette que ce soit une R tu facilemt nrendre un t5 aussi belle qu une R sur estetique et cote moteur ta aucune avantage pour les 850 que se soir une R surtout si tu veut modifier un peu!! Question comme ca yon tu fait de s70 R ??? jai jamais vue ca encore yon tu juste pas fait de model R entre 98et 2000???
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Oui y'a des S70 R en Europe, en Australie ect.
Pour la R de chez Volvo Québec, il me semble que la peinture avait lair un peu délavée a certains endroits !
Regarde le coffre jpense qu'il est pas pareil au reste et le devant est délavé jcrois ! Ca peut être de quoi qui fait négocier !
Pi la R t'a pas le meme intérieur, les bancs avec les coté en suede, la partie du bas du volant est supposé être beige jcrois !
T'a le bumper avant, laileron arrière avec la lips noir, les manuelles sont LSD ( Limited Slip Differentiel ), Coté moteur , ca a le meme power qu'un S70T5. C'est un 850 turbo avec un ordinateur programmé différament ( un peu plus de boosst ect. )
Et les mags sur celle de Québec sont pas les mags dorigine dune 850R , ca vient d'un 850 T5-R ( 95, les premieres versions des 850R ).
Si il est négociable pas pire ca aurait de l'Allure jcrois !
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