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  • #16
    Envoyé par gabwebsite Voir le message
    Il m'a vendu les springs au plein prix du dealer

    On s'était entendu au départ sur le prix des spring originaux , car en tant que membre CVQ on peut les avoirs 15% moins chère donc il me les faisait au même prix que ce que je peux avoir.

    Rendu la , je me suis obstiné un peu mais j'ai laissé tomber et j'ai payé car je n'ai pas de temps a perdre avec un crosseur de ce genre.
    Meilleure chose à faire, tu paies, repars et ensuite, mise en demeurre et plainte à l'OPC. Il ne peut pas te charger pour un service plus cher que l'estimé. C'est pas de ta faute s'il a commandé les mauvaises pièces au départ.

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    • #17
      Les ressorts de performance eibach coutent moins de 400$ pour les 4
      2001V70T5M
      Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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      • #18
        Envoyé par keyclub007 Voir le message
        Les ressorts de performance eibach coutent moins de 400$ pour les 4
        Oui, mais ce n'est pas ça qu'il voulait. Il avait déjà des "Lowering springs", et il voulait acheter des springs OEM pour retourner à l'hauteur, et confort OEM....
        15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
        Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


        2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

        2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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        • #19
          Envoyé par rj240 Voir le message
          Oui, mais ce n'est pas ça qu'il voulait. Il avait déjà des "Lowering springs", et il voulait acheter des springs OEM pour retourner à l'hauteur, et confort OEM....
          Haaaa J'ai mal lu! Désolé!
          2001V70T5M
          Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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