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modif pour 240 1985

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  • modif pour 240 1985

    salut tout l'monde!
    j'ai une 240GL 1985 clean cut entreposer depuis maintenant 3ans.
    elle a 100 050km au compteur peinture,body impeccable d'origine!
    je lai entreposé parce que je voulais la préservé pour la modifié éventuellement,
    je suis rendu a l'étape de savoir quel modification coté mécanique je pourrais faire. Alors..que me conseilleriez vous?

  • #2
    Me la vendre!

    Je blague, quand tu parle de modifier, tu cherches quoi au final? Qqchose de plus confo, qui consomme moins, plus sportif, stiff, mettre turbo, etc ?

    Tu as des photos?
    244 89 silver - scrap
    245 93 charcoal - vendue
    244 93 verte Classic - vendue
    244 90 charcoal - scrap
    242 84 bleu Turbo - vendue
    854 94 rouge - vendue
    945 93 rouge - vendue
    245 93 bourgogne Classic - scrap
    244 89 bleu - scrap
    245 84 beige - vendue
    965 94 bourgogne - vendue
    244 93 noire - 118000km - scrap
    245 93 charcoal - daily
    244 90 gold - 62000km - projet

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    • #3
      Tout ce que Phil a dit!

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #4

        La 262c 1979 est la belle a mon père!

        alors coté modification je cherche la performence, vous me conseiller la modification du moteur original ou un swap complet:S ...?
        Dernière modification par phil240, 05 juillet 2012, 19h01.

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        • #5
          Très belles voitures
          You wouldn't understand... it's a 240 thing

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          • #6
            Jai un beau ls1 swap de corvette qui vien d`arriver ici
            sa serait super de voir un 240 ls1 au Quebec (un jours je vais le faire :P)


            https://www.google.ca/url?url=http:/...fcutgSvbBMY7fw
            Dernière modification par doucetrock, 06 juillet 2012, 07h37.

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            • #7
              Le LS1 vient avec quoi? Ecu, couette, alternateur, etc... Et combien?
              244 89 silver - scrap
              245 93 charcoal - vendue
              244 93 verte Classic - vendue
              244 90 charcoal - scrap
              242 84 bleu Turbo - vendue
              854 94 rouge - vendue
              945 93 rouge - vendue
              245 93 bourgogne Classic - scrap
              244 89 bleu - scrap
              245 84 beige - vendue
              965 94 bourgogne - vendue
              244 93 noire - 118000km - scrap
              245 93 charcoal - daily
              244 90 gold - 62000km - projet

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              • #8
                moteur
                alternateur
                starteur
                compresseur a/c
                pompe power steering
                fillage
                ordinateur
                pedal a gaz
                manifold
                coil
                si la clutch fonctionne sur une t56 je la laisse avec avec la flywheel
                si tu te met automatic je peut te metre une flywheel de a-t
                etc etc .

                bref tout sauf la transmission vu que sur la vette elle est en arriere

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                • #9
                  OMG y sont beau les 2, avec la face AV US, ca tabasse !

                  le projet V8 tu embarque dans des contract de cesar, soudage, decoupage, TICOUNAGE EN TOUT GENRE

                  sur un si beau volvo ca serais dommage, a ta place, je monteraIS UN SETUP UN PEUT COMME CERTAIN DU FORUM DAVE 242, ROGERDEE, POULRAIS...

                  comme ca tu reste dans le bolt.on


                  ps, desole ma touche CAPS LOCK FAIT DES FREEGAMES SUR MON CLAvier
                  Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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