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244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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Hier, démontage et graissage du ventilateur de chauffage ("blower") sur le XC70 à ma blonde.... à partir des instructions sur MVS :
http://www.matthewsvolvosite.com/for...hp?f=9&t=21343
Simplement un nettoyage/graissage, ma blonde était pu capable du sillement aiguë lorsque froid... j'ai simplement mis du WD40 sur le shaft à l'autre bout du moteur, fait pénétrer quelques minutes en tournant, ensuite huile 3-en-1 pénétrante plus graisse au lithium comme crèmage... tout est A-1, plus de sillement ce matin à froid!
Ensuite, encore sur le XC ce matin, changement de la batterie d'origine (code 2004, voiture 2005).. 10 ans c'est quand même bon ! J'ai pris une MagnaCharge qui fournit 795 CCA (à froid)... contrairement à 600 pour la Volvo OEM... ouf, ça démarre solide ! Elle était vraiment dû pour un remplacement.
À venir cette semaine, les 4 bushings des tables de roue + tie rod end pour mon V ....Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
2007 V70 2.5T 109k KM
2005 XC70 R 226k KM - Lady's toy
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XC70 '05 "Gros pieds" -- VENDU
S70 '99 LPT "Blackie" -- VENDU
S70 '98 NA "Pearly" -- VENDU
740 '90 B230F "Rusty" -- VENDU
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En fin de semaine le racecar c'est fait enlever le coeur pour une nouvelle transplatation le temps était doux, le garage pas chauffé il fallait donc en profité !
IMG_1131.jpg
La prochaine fin de semaine avec un temps doux le donneur ce feras dépouillé !Volvo 740 1989 : FIRST CAR OF MY LIFE Scrap
Volvo 240 1990 Manuel : 270 000km Scrap
Volvo 760 1987 : LE PIRE CHAR DE MA VIE ... Scrap
Volvo 240 1990 : 256000km SOLD
Volvo 240 1989 : 131000km SOLD
Volvo 940 1994 : 365000km SOLD
Volvo 740 1987 Wagon: 265 000km Scrap
Volvo V70XC 2002 Wagon : Family Car 240000km
Volvo V70 T5 M 1998 : 210000 High Modded Car / Scrap
Volvo V70XC 1998 : 295000km 19T High Class Winter Beater
Volvo 850 T5-R 1995 Yellow Cream and more....
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244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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Hééééé... c'est vrai que ce thread s'est perdu dans les derniers mois !
Je me confesse donc...
- Vente du XC70 à ma bonde pour un ex-Spiros XC70 !
- Changement d'1 speaker de porte du XC70 : l'un était sauté, l'autre fonctionne, mais le voice-coil est jammé dans l'aimant (donc très peu de mouvement, pas de bass, son faiblard)
- Weekend de camping à Valcartier 4.5h de route aller-retour avec près de 3,000 lbs dans le Parc des Laurentides.... pas si mal, mais la puissance manquait.
- Swap des headlight H11 vers H9 sur le V70
- Réparation du bog "axle ping" sur mon V70... les axle nut XC90 n'ont pas résolu le problème, donc on a fixé le CV joint dans le bearing avec du loctite... quel plaisir de rouler une auto silencieuse maintenant.
À venir :- Légère consommation d'huile remarquée sur le XC70, à investiguer bientôt.
- Changement du 2e speaker sur le XC70
- Changement du filtre et huile Haldex sur le XC70 (n'a jamais été fait!)
- Reparation d'1 FOG HID défectueux sur le XC70
- Installation des nouveaux stickers CVQ
Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
2007 V70 2.5T 109k KM
2005 XC70 R 226k KM - Lady's toy
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XC70 '05 "Gros pieds" -- VENDU
S70 '99 LPT "Blackie" -- VENDU
S70 '98 NA "Pearly" -- VENDU
740 '90 B230F "Rusty" -- VENDU
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V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
V70R 2000
2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015
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Looking nice! [emoji14]sigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End Links
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Atteint 90000 miles sur la 93 près de Saint Jonhsbury VT
Ce 19 juillet 2015 ...sur un retour de voyage à Salem NH (Canobie Lake Park... Parc d'attractions genre La Ronde, mais où l'on se sent moins exploité...)
Je sais... 145 000km, c'est rien pour une Volvo... À ce milage là, elles sont à peine liméesC70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
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90200 miles... J'ai remplacé ma batterie dans le parking du Wal-Mart...
Cet après-midi, mon Américaine refusait de démarrer... Quatrième fois que la batterie est trop à plat en deux mois... Une fois au début de l'été après un lavage... Une fois au cinéparc... Une fois après avoir oublié mes "park lights" allumés... ...et cet après-midi au Wal-Mart de Sherbrooke.
J'aurais pu me faire "booster", mais 16H40... Retourne dans le Wal-Mart pour acheté une batterie... Pas de batterie... Pas plus que de service... Mr Lube s'occupe des changement d'huile et de sa caisse, mais gros zéro pour servir les clients... Il était à compter sa caisse et il a déléguer ça à un jeune sur le plancher qui ne savait pas exactement comment vérifier le stock dans l'automobile... Peine perdue!
16H45, traverse de l'autre côté au CTC... Là, il y avait du service, mais aussi des batteries... 166.00$ (-20.00$) de retour, une nouvelle batterie... Retour dans le stationnement du Wal-Mart et 17H05, démarre mon "ragtop" à nouveauC70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
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Dommage que tu n'ait pas pu attendre au lundi matin car une batterie Volvo chez le concessionnaire de Sherbrooke t'aurait donné un nouveau 10 ans de fiabilité garantie (pour sensiblement le même prix)!V60 Cross Country 2018 + Polestar
S70 2000
V70R 2006
S60 2.5T 2006
S40 1.9T 2001
V70 5T AWD 2005
855 T5 1997
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Envoyé par wezo00 Voir le messageDommage que tu n'ait pas pu attendre au lundi matin car une batterie Volvo chez le concessionnaire de Sherbrooke t'aurait donné un nouveau 10 ans de fiabilité garantie (pour sensiblement le même prix)!
Maintenant qu'il y a une nouvelle batterie, on va surveiller si il y a quelque chose qui la draine outre mesure... Hier, et ces dernières jours, j'ai fait plusieurs petits trajets, assez pour que le moteur chauffe au point que mon ventilateur thermostatique opère un temps quand mon moteur est coupé.
Faut dire aussi qu'un 2 portes avec des sièges "full électrique" ça n'aide pas... Et hier, les filles attendait dans l'auto... (baisse les fenêtres, monte les fenêtres, écoute la radio avec la clé à "on", etc...)
En TK, effectivement, t'as raison sur le fait que j'aurais dû patienter et d'aller voir Volvo Sherbrooke... Ce sera la prochaine fois!C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
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J'ai changé mon évaporateur sur ma C70 mercredi dernier. Depuis vendredi, une charge de freon permet à la clim de finalement fonctionner après 4 ans d'attente.
Pas que j'aime pas avoir les fenêtres baissées quand je roule, au contraire! Mais avoir l'option de la clim sur l'autoroute ou quand j'embarque de jolies passagères, c'est winner!
La semaine d'avant, j'ai réparé le "tilt" de mon siège avant passager.
Prochains défis sur la liste: le toit ouvrant et la timing belt.C70 1998 - Rouge corail, T5M, 200 500 km, plein de petites modifs!
V70 2002 - Argent, vraiment de base! - Le char 4 saisons! 321 000km
780 Bertone 1989 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENS - projet de restauration d'été 2009-2010-2011-...-2020
745T 1991 - le fidèle char d'hiver - 320 000 km - VENDU!
C70 1998 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENS
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Avec le remplacement des balais d'essuie-glace, j'ai pû finaliser ma boite de 5 pièces (c'est pratique une garantie à vie) à retourner chez FCP pour un grand total de 350$ en crédit de retour! Je vais probablement me rendre directement à leur bureau durant mon voyage la semaine prochaine.
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