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  • #46
    399 900km... ça s'en vient!!!!

    244DL 1992 aka "Moby Dick"
    245DL 1992 aka "La verte"
    V60 2017 "HAL"
    262c 1978 aka "pimpmobile"
    V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
    245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
    244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
    244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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    • #47
      Changement des freins sur ma XC-70 avec wezo00 .
      Un vrai médecin ce Mario. La nouvelle armure ne manque pas de graisse juste ce qu’il faut . Là ou il le faut…

      Quelques sueurs en final mais bon il faut bien en apprendre un peu a chaque fois non !.
      Si on savait tout on serait sexent du forum …à suivre…
      Super journée…
      Ps. Demander les pacanes grillées au sirop d’érable et aux épices de Madame
      Mc
      XC70 2.5T Groupe aventure Four-C (2006)

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      • #48
        je fait une job de frein arriere complete sur mon v70 apres avoir fait 3 dealer pour trouver les bonne ligne flexible
        v70 1998 manuelle AWD turbo

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        • #49
          Changé Clutch, Flywheel allégit , Join de direction, bearing clutch, bushings de gauche à droite, huile transmission, dif, moteur...
          Menage int + creme solaire sur les Atacama.

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          • #50
            J'ai piné ma remorque pour la première fois sur mon 960, il s'est plutôt bien débrouillé
            Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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            • #51
              Je me suis fait installer un L-Pad par DGM. Mon Bluepower prend une nouvelle dimension sonore!

              Merci infiniment DGM!!
              V60 Cross Country 2018 + Polestar

              S70 2000
              V70R 2006
              S60 2.5T 2006
              S40 1.9T 2001
              V70 5T AWD 2005
              855 T5 1997

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              • #52
                De quessé? Un L-pad?

                244DL 1992 aka "Moby Dick"
                245DL 1992 aka "La verte"
                V60 2017 "HAL"
                262c 1978 aka "pimpmobile"
                V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                • #53
                  Un potentiomètre qui permet de contrôler le volume du haut-parleur central. Un petit peu plus de présence et ça fait toute une différence!
                  Très brillant ce DGM!
                  V60 Cross Country 2018 + Polestar

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                  • #54
                    Sur les SC-901 tu peux deja ajuster le volume du speaker central (mais c'est un vieux radio ahahaha)

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                    • #55
                      Timing belt, gasket du couvercle de valves et...


                      244DL 1992 aka "Moby Dick"
                      245DL 1992 aka "La verte"
                      V60 2017 "HAL"
                      262c 1978 aka "pimpmobile"
                      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                      • #56
                        Envoyé par GroanMan Voir le message
                        Timing belt, gasket du couvercle de valves et...

                        Elle n'est plus une enfant maintenant....
                        2001V70T5M
                        Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                        • #57
                          Fin de la période de rodage!

                          244DL 1992 aka "Moby Dick"
                          245DL 1992 aka "La verte"
                          V60 2017 "HAL"
                          262c 1978 aka "pimpmobile"
                          V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                          245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
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                          244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                          • #58
                            Envoyé par GroanMan Voir le message
                            Fin de la période de rodage!
                            Je viens de franchir les 250 000 Km, alors suis-je encore en rodage?

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                            • #59
                              J'ai changé moi même mes amortisseurs arrière! comme je ne suis pas mécano si vous voyez une 740 avec des pièces qui trainent derrière se sera peut-être moi!
                              sigpic
                              1991 Volvo 745 - 102k
                              1991 Volvo 744T - 200k
                              2014 Scion FR-S - 18k
                              2004 Honda 599 Hornet - 51k
                              2007 Honda Spirit vt750c2f - 18k

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                              • #60
                                Toute la ligne du PCV changée. Merci Marius!!
                                Aussi placé les bushings de subframe d'IPD... Ouf! C'est un choc! La voiture tremble énormément. La conjonction "Subframe bushings" + "Supports à transmission en polyuréthane"... c'est un pensez-y bien! Il y a sûrement l'un des 2 qui va sauter prochainement...
                                V60 Cross Country 2018 + Polestar

                                S70 2000
                                V70R 2006
                                S60 2.5T 2006
                                S40 1.9T 2001
                                V70 5T AWD 2005
                                855 T5 1997

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