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question exitentiel sur les codes

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  • question exitentiel sur les codes

    Salut,

    Question comme cela:

    Souvent les modèles récent (ex.: P2, P1) on a un avertissement et en appuyant sur le trip compteur on obtient un code:

    ex.:
    038
    042
    062

    etc

    Chaque, fois la réponse est nébuleuse, difficile à diagnostiquer ayant plusieurs causes possible. Il faut anyway se diriger vers un concessionnaire ou un spécialiste:

    Alors à quoi sert ce système de code? :scratch:

  • #2
    salut

    44 lectures et pas de commentaires sur le sujet?

    Commentaire


    • #3
      Ca sert a pas grande chose...

      Ca montre simplement si il y a des codes enregistrer dans la systeme...
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      • #4
        Ca sert a démontrer la supériorité pratique de l'ancien systeme LH2.4 avec la boite de diagnostic intégrée et des codes simples, clairs et précis.

        Cela démontre la supériorité commerciale du nouveau système sur l'ancien puisque tu peux rien faire toti même et mettre la main dans ta poche!!

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        • #5
          Même sur les vieux systèmes, si ça me sort un code 2-2-1 ça peut être une question de fuite à l'intake, à l'exhaust ou la sonde lambada qui vient de partir sur un trip d'accordéon encore.

          Ça a toujours été comme ça, et les techs aussi passent leur temps à se gratter la tête en fouinant pour le problème.
          1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

          Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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