Annonce

Réduire
Aucune annonce.

Valeur d'un K24?

Réduire
X
Réduire
 
  • Page sur 2
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
Précédent 1 2 template Suivante
  • #16
    salut

    Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
    Un K24 hybride,
    De que cé??? Une si grosse différence de performance?

    Commentaire

    • #17
      420hp et 450lbs de couple...

      http://www.vivaperformance.com/k24-t...ade-s60r-v70r/
      2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

      Commentaire

      • #18
        salut

        Beau projet,

        Malheureusement mon projet pour l'été prochain est la piscine creusé alors je vais passer mon tour

        Mais l'idée d'avoir un K24 tournant est bonne


        ooops, je viens de lire come il faut, 1300$ (1000$ de retour) pas pire pantoute pour le gain
        Dernière modification par kearmith, 21 novembre 2011, 15h54.

        Commentaire

        • #19
          salut

          Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
          420hp et 450lbs de couple...

          http://www.vivaperformance.com/k24-t...ade-s60r-v70r/
          J'y penses, c'est pas un 2004 ta R?

          Si oui, turbo pas compatible...

          Commentaire

          • #20
            Non mais, MOI j'y penses, c'est pas un 2006 ton R... La flange n'est pas pareille... ( Je m'en venais t'écrire ça!)
            2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

            Commentaire

            • #21
              salut

              Oui, moi c'est 2006

              Commentaire

              • #22
                Tiens, tu y penseras... en même temps que ta piscine. 313,1hp/359lbs de couple AUX ROUES! La S60R de Georges de chez ViVA http://www.youtube.com/watch?v=UUKtcCvZtVY
                2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

                Commentaire

                • #23
                  Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
                  Tiens, tu y penseras... en même temps que ta piscine. 313,1hp/359lbs de couple AUX ROUES! La S60R de Georges de chez ViVA http://www.youtube.com/watch?v=UUKtcCvZtVY
                  cest ecrit linverse en faite...
                  -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
                  ELEVATE tune
                  Konig heatsink 18'
                  autometer competition serie
                  turbosmart 18 psi
                  silicon tubbing
                  support moteur eurethane
                  snabb short shifter
                  snabb intake
                  carbon fiber strutbar
                  Obx downpipe 3''
                  eibach lowering kit
                  = 2e set de pneu cette été
                  -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

                  Commentaire

                  • #24
                    dire voulais c'est ce que je...
                    2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

                    Commentaire

                    • #25
                      Je comprend maintenant
                      -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
                      ELEVATE tune
                      Konig heatsink 18'
                      autometer competition serie
                      turbosmart 18 psi
                      silicon tubbing
                      support moteur eurethane
                      snabb short shifter
                      snabb intake
                      carbon fiber strutbar
                      Obx downpipe 3''
                      eibach lowering kit
                      = 2e set de pneu cette été
                      -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

                      Commentaire

                      • #26
                        Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
                        dire voulais c'est ce que je...
                        Comme Yoda tu parles, jeune padawan!
                        98 S70 T5 SE

                        Commentaire

                        • #27
                          Je sens la force tout près de moi... surtout au volant de ma bagnole!
                          2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

                          Commentaire

                          • #28
                            Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
                            Je sens la force tout près de moi... surtout au volant de ma bagnole!
                            Je suppose qu'on entend le BOV dans ton casque, comme Dart Vador?

                            Bon assez pollué le thread à K, on va se faire kicker dehors!
                            98 S70 T5 SE

                            Commentaire

                            Précédent 1 2 template Suivante
                            Chargement...
                            X