Pour avoir traverser une SAGA OBX, je peux te dire que pas de catalyseur sur un modèle P2 c'est loin d'être une bonne idée. Il y a une place à Laval qui a ajouté un cat sur mon DOWNPIPE OBX. ça été après...
Mais bon c'est quand même du STAINLESS (basse qualité) avec l'argent sauvé, tu peux de payer plusieurs soudur een cas de bris...
que penser vous du down pipe et ligne d'exhaust OBX cest vraiment pas chere.
En effet c'est pas cher...
Tout dépendant de ton budget / ambitions.
Comme Kearmith a fait mention, à ce prix-là, tu peux te permettre de le faire re-souder si jamais ça brise, mais tu peux être chanceux et le rouler sans pépins...
Si je ne me trompe pas, OBX avait beaucoup de demandes et était 'out of stock'. Donc, des compagnies ont fait des répliques. À surveiller.
J'ai le DP imitation OBX et avec un O2 sensor relorator je n'ai jamais eu de problème en 2 ans. Il n'y a aucune rouille et aucune place où il y aurait pu avoir du domage ou bien des craques. Les soudures sont top shape. Je te le conseille fortement.
Je viens tout juste de recevoir mon DP OBX après 6 mois d'attente BO. C'est marqué ''leistung int'' dessus? Il faut avoir soit un cataliseur haute vélocité ou un simulateur de 02 et tout vas pour le mieux...
Je viens tout juste de recevoir mon DP OBX après 6 mois d'attente BO. C'est marqué ''leistung int'' dessus? Il faut avoir soit un cataliseur haute vélocité ou un simulateur de 02 et tout vas pour le mieux...
Ou la tu commander?? Je ne trouve plus rien sur le net!
-->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
ELEVATE tune
Konig heatsink 18'
autometer competition serie
turbosmart 18 psi
silicon tubbing
support moteur eurethane
snabb short shifter
snabb intake
carbon fiber strutbar
Obx downpipe 3''
eibach lowering kit
= 2e set de pneu cette été
-->855 t5 aka la toolwagon winter beater
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