Acheter sans inspecter...

[Thames]

Alors voilà, je suis du Saguenay et je descend à Québec ce weekend pour voir 3 véhicules...

- S70 '98 160k n-a
- S70 '00 207k n-a
- V70 '01 258k T5

Je ne pourrai pas ben ben les faire inspecter right away... jen choisi un et je le descend la journée même si ca marche. Pas de garages ouverts le samedi.... !!

Pour le checkup que je prévois faire moi-même :
- vérification de l'alignement vertical des roues
- les pièces de steering pas trop dramatique c'est pas trop cher à changer...
- fuite du rack power steering
- état de la ligne d'exhaust
- fuites anormales autour du moteur (PCV, turbo, intake)
- conduite générale du véhicule,
- passage des vitesses et couleur de l'huile à transmission


Yaurait il autre chose, autres trucs à partager ? Je pense que ca pourrait servir à plusieurs autres aussi...

[kearmith]

salut

Si tu as un jack avec toi, les link avant

présence de rouille sur le frame du toit ouvrant

Mécanique Métrique sur St-Paul à Chicoutimi sont très bon et à bon prix

[Pinstripe]

Inspect! Inspect! Cherche une garage qui est certifiez CAA, au moins is seront pas completement 'incompetent'.

[JimTremblay]

ya OkPneu st-david qui est ouvert le samedi jusqua midi! Alors decend de bonheur et va en faire inspecter au moins 1 !

[leongould]

Ouais, un ti téléphone à la SAAQ pour savoir si le gars peut transférer son char....LOLeeeeee!

[TheRipper]

Achète un N/A et vend moi le throttle body!

[vwoval56]

achète plus récent 2003+ ils ont 10 ans de garanti sur plusieurs bébelles.....

[d-bock]

Paye-toi le T5 s'il a l'air bien, tu ne le regrettera pas!

[V2K]

achète plus récent 2003+ ils ont 10 ans de garanti sur plusieurs bébelles.....

A partir du 2003 ce n'est plus le meme ETM et n'ont plus ce probleme.

[Thames]

Follow-up!

Jarrive tout juste de Quebec... les 2 S70 que jai essayé (00 et 98 NA) n'arrive aucunement à la cheville de mon S70 '98.. un peu de rouille ici et là, conduite et moteur rugueux (quaziment un vieux moteur de cavalier!) ... le V70 T5 était pas pire côté conduite et comfort, mais il a été entièrement repeint (raison obscure), semble avoir été entretenu juste correct côté mécanique, mais le body est plus magané que mon '98.... verra !...

Les V70 2001+, est-ce fréquent qu'ils rouillent sur le long du montant du toit ? Je parle de la track qui sépare les flancs du toit, tout le long de la voiture dans le haut des portes ? Et le panneau arrière en plastique a été défoncé et vraiment mal réparé... est-ce que ces pièces se trouvent dans le used ?

[Luc]

Follow-up!

Les V70 2001+, est-ce fréquent qu'ils rouillent sur le long du montant du toit ? Je parle de la track qui sépare les flancs du toit, tout le long de la voiture dans le haut des portes ? Et le panneau arrière en plastique a été défoncé et vraiment mal réparé... est-ce que ces pièces se trouvent dans le used ?

La bande de couleur le long du pare-brise boursouffle. C'est un problème très courrant sur les 2001, 2002 et peut-être d'autres années. Mon 2004 est encore impeccable, mais je ne sais pas si volvo a réglé le problème ou bien c'est que mon auto n'est pas encore assez vieille.

[eunos-tide-volvo]

c'est plate d'etre decendu pour pas grand choses.

ca me rappelle quand je magasinais une volvo pour ma blonde. ca m'as pris un bon boutte avant d 'en trouver une. il y avais de vraie dompe.

decourage toi pas, tu va en trouver une un jour, faut juste etre pret a acheter et etre patient a la fois.

[Jay-Eff]

Je viens d'acheté mon S60 2.5t awd, un 2004 et sur le coté conducteur la bande boursouffle aussi. Mais partout ailleur tout est hyper solide.

Ca semble etre un de leur problemes.

[Thames]

Ouais ok. Est-ce que ca se change cette bande ?

[Jay-Eff]

oui ca a l'air a tres bien se changer. elle part de l'avant a l'arriere.

je serais curieux de savoir le prix par exemple. Et si on peut l'avoir deja peinturé du dealer.