Clé à chocs

[miste90s]

J'ai acheté ça ce matin pour ne plus rester pogner avec des boulons grippé http://www.canadiantire.ca/AST/brows...p?locale=fr_CA
Ils indiquent 240lb-pi mais je n'ai même pas réussi à démonter mes roues et au remontage j'ai du finir à la main, est ce que ça peut venir de l'extension de 15m, de la prise extérieur qui aurait moins de jus ou d'un défaut? 240lb-pi c'est quand même fort normalement nan?

[lemakak]

A

Si tes roues ont été installées dans un garage avec un impact à air, c'est presque sur que tu ne seras pas capable avec ca. J'ai déjà essayé avec celui la et je n'ai jamais été capable d'enlever une vis. Je l'ai changé pour le modèle 350lb et j'ai été capable. Ya une roue, par contre, que j'ai du commencer avec une barre de force.

Au garage ils font ça très vite donc souvent le gars sert ca au max. En plus ya souvent de la rouille qui se fait sur les vis si elle ne sont pas lubrifiée.

Jte conseille une belle barre de force juste pour décoller les vis. Ensuite tu prend ton impact.

[Yves]

J'ai acheté le même et je me demandais si ça pouvait faire le job.

Là je me dis pas sûr! :scratch:

Je ne croierais pas que ton extension y soit pour quelque chose.

Ça c'est le model 7.5A, le 350 lb ça doit être le 8.5A.

[rj240]

J'ai un impact a l'air Ingersoll Rand avec 780lb-pi, et j'ai besoin d'un barre de force des fois aussi!



[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[elmoska]

souvent cest pas les filets qui fais que ca jam .. cest le cone de la noix ..

[miste90s]

C'est étrange quand même, je les avaient serrés moi même à la main avec juste un ratchet, peut être trop fort! Dans mon école on a une machine pour tester/régler les clés dynamométrique, je vais voir si je peut la tester et voir si c'est vraiment 240lb-pi. Dans les commentaires sur cacantire les gens disent qu'ils font leur changement de roues avec sans soucis.
C'est bien au alentours de 100lb-pi pour les écrous de roue normalement?

[rj240]

C'est bien au alentours de 100lb-pi pour les écrous de roue normalement?

Oui. 85-100lb-pi...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Cinqops]

aussi incroyable que cela puisse paraitre... oui, une ralonge peut nuire au couple d'un outil a l'air. et 240lbs./ft. c'est pas énorme

[Yves]

aussi incroyable que cela puisse paraitre... oui, une ralonge peut nuire au couple d'un outil a l'air. et 240lbs./ft. c'est pas énorme

100% d'accord mais dans ce cas-ci il sagit d'une clé à choc éléctrique 7.5 Ampères.

[Phil]

Dans l'électrique, vas toujours dans ce qui tire le plus d'ampère. Sinon ca ne dévisse rien! C'est pour ca que c'est toujours en spécial. Autrement, à air c'est un vrai charme. Le hic c'est d'avoir au minimum un 60gal pour en tirer toute la puissance. Mais ca vaut l'investissement, j'en ai sauvé du temps et fait des miracle avec ca!

[Mudstrap]

J'ai le même gun de chez Canadian Tire depuis plusieurs années et je suis très satisfait.

Pour mes roues, je préfaire les désserrer à la main avec un barre en croix et terminer le travail au gun. Pour les resserrer, je les visse avec le gun mais je les serre avec ma barre en croix.

Il faut faire attention avec ces gun là car j'ai déjà scrappé les bolts de roue sur une Mazda 3 car ça dévisse tellement vite que les fillets de visses sur le hub de roue vont s'abîmer.