swap 16v dans 240 question ??

[felix]

salut les amis !
Cette été j'ai le projet d'installer le moteur et transmission de ma 745 1989 16v b234f manuel dans ma 244 1992 automatique

je sais pas encore si tout fit bolt-on ou quoi besoin d'aide svp ? ? ?

Félix

[Phil]

Ya rien de bolt-on la dedans... Ton distributeur est à l'arrière sur le 16V vs à l'avant sur le 240. Donc déjà en partant, il faut swapper le distributeur de 240 dans le 16V mais suis pas sûr que ca passe... En tout cas, ya aussi plein d'autres problématique que je passe, disons que c'est difficilement réalisable de facon simple, t'es mieux de faire un swap turbo qui est moins couteux en temps et en argent...

[krusty240]

Si ton anglais est bon tu peux aller sur turbobricks.com il y a du monde la dessus qui l'ont déjà fait. IL y a même un gars qui a mis un moteur de M3 dans sa 240...

[felix]

swap 16v dans 240

ok merci pour les conseilles! mais si je met le moteur et transmition tout en un morceau messamble que le cap rester a la meme place a moin que ca arive dans le frame et je crois pas que c est un probleme c surtout les suport a moteur , transmition de 740 a 240 et couette de fil que je me pose des question

Ya rien de bolt-on la dedans... Ton distributeur est à l'arrière sur le 16V vs à l'avant sur le 240. Donc déjà en partant, il faut swapper le distributeur de 240 dans le 16V mais suis pas sûr que ca passe... En tout cas, ya aussi plein d'autres problématique que je passe, disons que c'est difficilement réalisable de facon simple, t'es mieux de faire un swap turbo qui est moins couteux en temps et en argent...

[joe90]

quelle annee ta 240 et quelle annee ta 740?

[felix]

240 16v

salut ! c est une 244 GL 1992 automatique et ma 745 GLE 16v 1989 b234f manuel 4+overdrive

je me demande surtout si les support a moteur et transmission complet fit bolt-on
?si on me dis que c est beaucoup de fardage je vais obter pour un simple turbo 8v

[joe90]

comme phil dit check le moteur dans ton 740 et tu vas voir que tu as de l'espace en arriere de la tete

sur le 240 y'as pas d'espace comme ca - alors tu dois switcher le distributeur en avant sur un block de b230 ca se fait mais je crois pas que c'est possible sur un b234

autre solution - ca va te prendre des supports a moteur custom - et un driveshaft plus long et dans ce cas ca veut pas dire que ton shifter va s'aligner dans le trou

mettons que le +T est pas mal moins compliqué

[felix]

c pas si simple que ca finalement

merci beaucoup tout le monde pour le bon conseille ! c vraiment pas un swap facile a faire alors je vend ma 740 et je me lance dans un projet b230+t pas malle plus simple pour moi