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Downpipe OBX 3''

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  • #16
    salut

    D'ailleurs, je me cherche qqun qui pourrait assembler mon casse tête et tout accrocher cela sous la voiture il me manque 1 ou 2 bout de tuyau 3" stainless???

    En fait j'ai:

    Downpipe
    Raisonateur
    Muffler
    TIPS

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    • #17
      Envoyé par kearmith Voir le message
      d'ailleurs, je me cherche qqun qui pourrait assembler mon casse tête et tout accrocher cela sous la voiture il me manque 1 ou 2 bout de tuyau 3" stainless???

      En fait j'ai:

      Downpipe
      raisonateur
      muffler
      tips
      je pourrais te referer a lui , pm moi
      1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
      1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
      1992 NISSAN GTi-R
      -->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--

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      • #18
        J'ai vu les deux, d'usine ou fabriqué, les deux finissent par lacher. Souvent les soudures sont belles mais à coté de la soudure ça fend. C'est pour ça qu'à 150$ c'est pas cher le Downpipe.

        Mais est-ce qu'à 600-700$ le Downpipe est sans catalyseur? J'ai vraiment encore le côté enviro sur la conscience...

        Si j'ai un cat à ce prix là, ça vaux la peine.
        2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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        • #19
          Avec catalyseur tu dois t'attendre à payer 600$ et plus. C'est justement les composantes du catalyseur qui font monter le prix.
          V60 Cross Country 2018 + Polestar

          S70 2000
          V70R 2006
          S60 2.5T 2006
          S40 1.9T 2001
          V70 5T AWD 2005

          855 T5 1997

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          • #20
            Y a un gars sur sweedespeed qui s'est acheté un DP OBX et il est simplement aller se faire souder un Cat aftermaket payé environ 100$ sur Ebay.
            S60 T5

            3 downpipes installés!

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            • #21
              J'y ai pensé, c'est une bonne idée!
              2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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              • #22
                salut

                Lorsque que j'acheté les composantes de mon catback (Borla, vibrant) on m'avait proposé un cat high flow, chez Canadian Tire

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                • #23
                  jcomprend pas vraiment la mecanique mais je veux ste son la pour le printemps

                  http://www.youtube.com/watch?v=9Use3Em4wR8

                  qui peux me faire la job et combien thx.

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                  • #24
                    Envoyé par kearmith Voir le message
                    Lorsque que j'acheté les composantes de mon catback (Borla, vibrant) on m'avait proposé un cat high flow, chez Canadian Tire
                    Si tu montes une ligne 3 pouces t'as aucune raison de ne pas mettre du 'highflow'...

                    À ta place, j'irais chez Federal Muffler avoir un estimé pour monter tes morceaux mais j'enlèverais le résonateur de ta liste, ca va étouffer tout ton bruit et tu vas avoir l'impression de rouler un système d'exhaust stock... oublies pas que le turbo étouffe beaucoup plus le bruit qu'une auto naturally aspired...

                    Pour ma part j'ai le downpipe 3 pouces OBX, catalyseur Magnaflow 'highflow' 3 pouces avec le reste du catback en 2.5 pouces avec muffler Magnaflow 2.5 pouces et le bruit est pas du tout agressant. Ca ressemble énormément à mon setup d'origine, sauf la restriction.

                    Et Marius dit vrai sur la qualité des downpipes OBX, même si j'en possède un c'est de loin ce qui a mieux... Sur Volvospeed c'est des vrais cauchemars, beaucoup de personnes ont postés des photos et c'est tout fendu à la même place ! À 150$ un downpipe quand il y en a qui se font pour ~ 500-800$, faut pas se poser la question...
                    Envoyé par Mudstrap
                    Y a pas grand char qui me passe sur la route.

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                    • #25
                      Envoyé par kearmith Voir le message
                      lorsque que j'acheté les composantes de mon catback (borla, vibrant) on m'avait proposé un cat high flow, chez canadian tire
                      contact moi ! Je te trouverais ce que tu as de besoin pour le reste !
                      1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
                      1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
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                      • #26
                        À 150$ un downpipe quand il y en a qui se font pour ~ 500-800$, faut pas se poser la question...
                        C'est made in China, c'est pour ça le bas prix... On se fait fourrer par les autres vendeurs car ils se font une grosse marge de profit, c'est pas difficile à comprendre.

                        Un prix qui varie de 1200$ à 150$ pour un DP c'est a se poser des questions à quel point le cosommateur se fait passer un sapin de noel bourré d'épines.

                        J'en ai un sur ma S60 et c'est de très bonne qualité. Je le recommende à tout le monde sauf pour le côté environnemental.
                        S60 T5

                        3 downpipes installés!

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                        • #27
                          salut

                          Envoyé par Mudstrap Voir le message
                          Un prix qui varie de 1200$ à 150$ pour un DP c'est a se poser des questions à quel point le cosommateur se fait passer un sapin de noel bourré d'épines.
                          Il faut toujours nuancer les propos, les bris sur les downpipe OBX sont très fréquent, mais à 150$ tu peux t'en achter un même deux autres avant de rattrapper les autres.

                          Pour le reste, c'est une question de main d'oeuvre, habitullement je prends attention à ce que j'achète (J'évite les chinoiserie) mais il y a des limites effectivement

                          Pour le reste, au Québec comme ailleurs en Amérique du Nord, on veut pas payer pour rien et on veux gagner 65 000$/an pour opérer des convoiyeurs sans même un secondaire 5

                          Bravo les syndicats. Regarder le nombre de CARGO qui quittent la Côte-nord plein de minerais ou de bois direction la chine pour y être traité par ce que ici cela coûte trop cher. Le prix du gaz d'un bateau est pas assez haut pour contrer les salaires!

                          Et les caves de syndicalistes qui sont content d'avoir créer 20 job de mineurs alors qu'il y en a 400 en usine qui leur passe sous le nez!

                          Désolé je dérape un peu, et c'est pas personnel MUDSTRAP. Au nombre de cossin que je vends sur les pacs et le monde qui brette par ce que c'est toujours trop cher et qui sont les premiers à demander un prix de fou pour les leurs. Je suis juste vraiment fatigué de la petite mentalité québécoise. Si vous voulez contrer la perte d'emploi en amérique du nord, acheté made in quebec pis allé à l'école

                          S'informer, comparer, "magasiner" étant une chose, mais si tu as pas les moyens de faire des mods sur ton auto, tu les faits pas, pis t'écoeur personne pour économiser 5 cennes


                          NOTE: ce message est d'intérêt publique, ces commentaires ne visent persone en particulier et représente un opion personnel

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                          • #28
                            Kearmith... Je crois que c'est l'heure de ta pause cigarette...

                            Laisse les syndicats en dehors de ça, je connais plusieurs entreprises non syndiquées qui font faire leur production en Chine. Même sans syndicat, les patrons veulent la plus grande marge de profit.

                            Inutile de faire le procès de qui que ce soit, comme dans tout, il y a une gamme très diversifiée de produits avec la qualité et les prix en conséquence! Libre à chacun d'acheter à qualité qu'il veut, et de vivre avec son achat.
                            V60 Cross Country 2018 + Polestar

                            S70 2000
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                            855 T5 1997

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                            • #29
                              salut

                              Envoyé par wezo00 Voir le message
                              comme dans tout, il y a une gamme très diversifiée de produits avec la qualité et les prix en conséquence! Libre à chacun d'acheter à qualité qu'il veut, et de vivre avec son achat.
                              VOILÀ tout est dit

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                              • #30
                                Envoyé par Mudstrap Voir le message
                                C'est made in China, c'est pour ça le bas prix... On se fait fourrer par les autres vendeurs car ils se font une grosse marge de profit, c'est pas difficile à comprendre.

                                Un prix qui varie de 1200$ à 150$ pour un DP c'est a se poser des questions à quel point le cosommateur se fait passer un sapin de noel bourré d'épines.

                                J'en ai un sur ma S60 et c'est de très bonne qualité. Je le recommende à tout le monde sauf pour le côté environnemental.
                                Toi tu dois être le genre de gars qui achète tout son inventaire d'électronique sur eBay à même le fil à 75¢ shippé, directement de l'entrepôt de Hong Kong.

                                Tu compare l'assemblage d'un ouvrier chinois payé 3$ la journée avec un soudeur/spécialiste ici-même pour la même job. Come on.

                                Tu devrais savoir que de la main-d'oeuvre c'est ce qui vaut le plus cher dans pratiquement n'importe quoi que tu achètes sur le marché.... le produit fini, ca vaut peut-être pas grand chose, mais as-tu une idée du temps de recherche, d'analyse et du coût de matériel qui ont été consacré pour tout ca ? L'ingénierie ca se paye, la qualité aussi.

                                Non seulement les produits chinois ça coûte moins cher car les ouvriers sont sous-payés, mais c'est aussi que les chinois n'ont pas besoin de faire des recherches, ils copient et revendent.
                                Envoyé par Mudstrap
                                Y a pas grand char qui me passe sur la route.

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