Les modification faite a votre volvo pendant l'hiver

[voyergab]

Hahaha c'est bon ca
Je vais surment y aller moi aussi avec un cooler a transmission et un kit d'injection d'eau car bcp de ignition advance et de timing sur le tune que j'ai chez moi...

[Marius850R]

hahaha c'est bon ca
je vais surment y aller moi aussi avec un cooler a transmission et un kit d'injection d'eau car bcp de ignition advance et de timing sur le tune que j'ai chez moi...

le water meth c'est un excellent upgrade , la va faloir choisir un bon jet pas que l'auto roule trop riche , sinon tu melange plus d'eau que du methanol !! Ou sinon 50/50 et plus de boost tout en ayant l'oeil sur le afr ! Bien tunner peut aller chercher entre 25-50 hp a haut boost ...

[Marco Bolduc]

Hahaha c'est bon ca
Je vais surment y aller moi aussi avec un cooler a transmission et un kit d'injection d'eau car bcp de ignition advance et de timing sur le tune que j'ai chez moi...

oublie pas que je te garde mon kit de water/meth dès que tu sais si tu le prend ou pas fait moi signe parce que si tu le prend pas jva le vendre ailleurs!

[voyergab]

nenon marco, inquiete-toi pas, je parlais du tient
j'ai pas oublié inquiete toi pas... j'ai juste pas l'argent au complet en ce moment meme...

[doucetrock]

De mon coté;

Volvo 940T 1994

Moteur; H-Beam rod RSI, piston stock OS1

Add-on; Turbo Hx35, wastegate externe 38mm, Inj. 800cc+, Map sensor 4bar

Side project; Installation CAS adapter en vue d’une conversion Coil-on-plug et injection séquentiel, fabrication flywheel en acier 1045

Transmission; Crossing finger, faut qu’elle tienne le coup!

Drivetrain; Rebuild du différentiel 8.8", changement de gear (3.55 @ 3.31), Richmond Locker, slicks!

Intérieur/Extérieur; Tel quel, peut-être teinté les vitres durant l’été

Le véhicule sera tuné dans la rue jusqu’à ce que sa devienne ridiculement dangeureux/plaisant. Je vise 400whp et je crois que c’est réalisable avec ma tête actuelle. Je veux vraiment passé la barre du 12 seconde l’été prochain (13,15 @ 104 l’été passé) et avoir un trap speed de 110+ sur le ¼, 94~96+ sur le 1/8. Si les moyens le permettes (visiblement non!) j’aimerais aussi upgrader à MS2 au lieu de MS1.

Sinon je vendais l’auto pour passé à autre chose, mais je me suis dit que je lui donnerais un dernier coup de grâce avant de changer de projet.

fait moi signe si tu la vend

[eunos-tide-volvo]

850 Turbo wagon manuelle
Setup actuel: 16T straight flange, R manifold, downpipe 3"/catback 2.5", entrée d'air, Rica stage 2 tune @ 17 psi
Setup pour l'été prochain: possiblement restera le même
Prochains investissements pour le printemps: custom coilovers, wide steelies staggered 16x8 fr/16x9 rear, R bumper, fogs, e-codes all around, wideband (lol), R clutch
Prochain investissement audio: Pioneer AVH-3200BT double din DVD screen

+ 100 pour les wide steelies, sur un wagon en plus. J'ai hâte de voir ça.

De mon cote, pour les mods, ca va plus ressembler a un siège supplementaire sur la banquette arrière.

[Marius850R]

+1 wide steelies , c'est quelque chose unique que je pense pas que le monde vont faire sur les volvo , sur wagon bien baisser = slammed ! , strech tires ( pas trop ) risque de donner un look unique !!

[Gunvolvo]

Ive seen maybe 2 old golf's that looked good with stretched steelies personnaly I think it looks HORRIBLE and POINTLESS and it takes away from the handling capabilities of the car
stretched steel -1

[Frank242GT]

Moi j'aime bien le look des wide steelies, mais pour ce qui est des pneus stretch.... Je comprend juste pas.

Faut dire que dans mon cas la performance passe bien avant le look lorsqu'on parle de voitures!

[Roger-Dee]

J'aimerais voir les commentaire de quelqu'un qui a rouler et/ou essayer une voiture avec des pneu stretché. I did, rien à dire contre !

[Marco Bolduc]

J'aimerais voir les commentaire de quelqu'un qui a rouler et/ou essayer une voiture avec des pneu stretché. I did, rien à dire contre !

j'ai rouller et fouetter ce S4 :



et je peut dire que j'ai pas vraiment vu de différence entre stretcher et non stretcher!

[Marius850R]

j'aimerais voir les commentaire de quelqu'un qui a rouler et/ou essayer une voiture avec des pneu stretché. I did, rien à dire contre !

+1 tant que tu essaye pas faut pas commenter !! je vois pas vraiment ou sa pourais influencer le strech a moins que le camber soit de trop que juste 40 % de la surface du pneu touche a la route !!

[Frank242GT]

Dites ce que vous voulez, mais il doit bien avoir une raison pourquoi aucune voiture de course roule des pneus strech...

Des pneus low profile non plus c'est pas l'idéal sur le plan performance, mais pourtant la plupart d'entre nous en installent pour justement gagner en performance...

Mais bon, si dans votre tête c'est aussi bon, faites ce qui vous plait! Moi j'ai 0 intérêt pour cette mode.

En passant, perso, je trouve ca horible sur l'Audi!

Puis pas toujours besoin d'avoir essayé quelque chose pour savoir que c'est bon ou pas.

[krusty240]

Puis pas toujours besoin d'avoir essayé quelque chose pour savoir que c'est bon ou pas.

Hein?
J'ai jamais essayé de boir du gaz.. mais je sais que c'est pas une super idée?

[Roger-Dee]

Mon commentaire était plutot dans l'autre sens.... je l'ai essayé et j'ai rien eu à dire de mal. C'est pas un concours de prove me wrong :P Je comprend pas pourquoi le monde parle d'une tenue de route médiocre alors que moi j'ai trouvé que ça portais bien. Je trouve qu'il y a un gap énorme entre "tenue de route de merde" et "tenue de route meilleur que oem".

Pour le look... c'est dans la nature ça reste selon les gouts, moi je trouve que sur certain modèle de voiture ça fait beau, en photo en tout cas