Les modification faite a votre volvo pendant l'hiver

[Marius850R]

Ce tread est pour presenter vos modifications faite a votre volvo cette hiver pour l'ete .

Cote moteur , interieur , exterieur , roues , freins , audio .......

La puissance recherche de votre volvo ( le but )

Le tout peut etre prensente comme l'exemple ou de votre facon .

exemple

Model : Volvo s70 t5 ( M) / noir

Moteur : stock / entree d'air , turbo ( 18t ) a venir ! ... etc ......

Interieur : Sport ..

Exterieur : Bumper R , Lumiere Xenon .....

Freins : Porsche BBK avant ,

Audio : Speakers / Sub / Ampli

Puissance : 300 whp / 270 trq

C'est plutot pour voir ce que le monde ont comme projet

** Photos peuvent etre incluse !

Sa peut rendre interessant les setup que d'autre roule et donne des idees aux autres , en meme temps ce que les membres vont avoir cette ete .

[rick686]

Bon je me lance le premier,
850r 97' noire
Pendant l'hiver je prevoit la peinturer au complet ainsi que mon bumper r nouvellement acquis, teinter les tailight noir et teinter les vitres comme vous le constate c'est plus esthetique cette annee et pour l'instant c'est tout

[Marco Bolduc]

pour ma part, j'ais fait une très grosse modification esthétique sur le T5m, le faire disparaitre!

[wezo00]

pour ma part, j'ais fait une très grosse modification esthétique sur le T5m, le faire disparaitre!

Oh! Je croyais que c'était la grille fluo...

[Ex]

850 Turbo wagon manuelle
Setup actuel: 16T straight flange, R manifold, downpipe 3"/catback 2.5", entrée d'air, Rica stage 2 tune @ 17 psi
Setup pour l'été prochain: possiblement restera le même
Prochains investissements pour le printemps: custom coilovers, wide steelies staggered 16x8 fr/16x9 rear, R bumper, fogs, e-codes all around, wideband (lol), R clutch
Prochain investissement audio: Pioneer AVH-3200BT double din DVD screen

[Frank242GT]

Moi pour ma part sur la 242 GT :

Installé : Suspension arrière. Coils Eibach et shock bilstein HD, drop de plusieurs pouces (3.5 de mémoire mais faudrait je mesure)

En cours : Suspension coilover en avant. 50% fait je dirais

Possiblement : Lignes à freins braided.

Nice to have : Suspension de gravier et roll cage... Mais ca je pense pas m'y rendre cet hiver. Au mieux ca serait en début d'été mais je crois plus pour l'automne - hiver prochain.

Puis si je gagne la loto : swap de mon moteur de R + transmission T5 + rear diff toyota 8"...

[Marius850R]

Moi pour ma part sur la 242 GT :

Installé : Suspension arrière. Coils Eibach et shock bilstein HD, drop de plusieurs pouces (3.5 de mémoire mais faudrait je mesure)

En cours : Suspension coilover en avant. 50% fait je dirais

Possiblement : Lignes à freins braided.

Nice to have : Suspension de gravier et roll cage... Mais ca je pense pas m'y rendre cet hiver. Au mieux ca serait en début d'été mais je crois plus pour l'automne - hiver prochain.

Puis si je gagne la loto : swap de mon moteur de R + transmission T5 + rear diff toyota 8"...

j'aime bien leur look !! swap t5 avec un gros turbo / ems et bien tunner sa peut donner quelque chose de TRES interessant !! bonne chance avec le tout !! c'est fesable tout ce qu'il faut $$$$$$$

[LucasC70]

1- Sur la C70 1998 T5M:

- Freins: bbk de porsche en avant, bbk de R en arrière (les étriers seront noirs)
- Roues: mettre mes nouveaux pegs 18 po anthracite sur des hankook ventus V12, 225 en avant, 235 en arrière
- Autre: je verrai si j'ai besoin de spacer à l'arrière, mais je veux que mes roues et pneus arrivent "flush" avec les ailes arrières.
- Temps: Ce sera la fin des mnodifications pour cette voiture; ça se fera à partir du printemps, tout dépendant du $.

2- La 780 1989:

- Finir par finir d'enlever les trims de chrome; ça me paraît impossible sans les casser et je suis vraiment perplexe, car je dois faire ça avant l'étape qui suit
- Envoyer la 780 au débosseleur + peinture.
- Temps: indéfini. Ça va me prendre au moins 5000$. Ça ira peut-être à l'an prochain, snif

[Gunvolvo]

850 97 LPT
change le "breather box"+assoc. [ manifold gasket,studs,nuts]
remplace mon turbo qui a son "bypass valve" dechiree [le son produit est incroyable...vraiement comme un turbo jap.] avec un turbo t5 [15g] que j deja
13g a 15g
aussi quand je trouve une facon d'ammener mon auto a teeo je veux faire les led's interieure.

[Marius850R]

Je vais faire ma part

Volvo 850R

Moteur : built block / oversized head / gt3076R / n/a cams ( nouveau moteur )

Transmission : C30 6 vitesse , Quaife LSD .

Add-on : AEM Water/Meth / Megasquirt 3 / Corvette coils x 5

Mags : Team Dynamics : Gloss Black , 17 LBS

Vehicule retuner par : DynoDoc chiffres : Inconnue encore il travaille dessus , Esperont 580 crank si dieu Veut !! 450 whp / trq : ???

Au courant de l'ete : Interieur strip ( juste deux bancs Bride ou Sparco ) , rollcage en arriere jusqu'au banc conducteur pour garder le vehicule legal , peut etre aller chercher un Garrett GTX series , Repeinturer le vehicule deux tons Jaune et noir . FIN DE PROJET ! achat de maison en cours ..

[sebsmods]

Marius, je trippe sur ton char... Je l'ai encore jamais vu en vrai mais c'est exactement ce que j'aime d'une Volvo!! Un commentaire, personnel mais tout de même, ne change pas ta peinture; ton char est trop débile comme ca avec ton toi en carbone!

C'était mon grain de sel...

[kearmith]

salut

Salut,

Pour la R:

Downpipe et catback 3"
Air intake EST
Chip UPSOLUTE
BluePower et Écran dans les appuis tête


Banane

Installation de la lip
Remplacement des étriers arrières peinture des 4 (jaune)
Entrée d'aire EST
En réflexion pour le CATBACK EST et la chip UPSOLUTE

[Marius850R]

marius, je trippe sur ton char... Je l'ai encore jamais vu en vrai mais c'est exactement ce que j'aime d'une volvo!! Un commentaire, personnel mais tout de même, ne change pas ta peinture; ton char est trop débile comme ca avec ton toi en carbone!

C'était mon grain de sel... :bave:

le noir sera mat c'est une peinture qu'ils utilise chez ferrari , mon plan est de couvrir la valise aussis et aliminer le spoiler , le toit restera comme il est maintenant .

[Roger-Dee]

De mon coté;

Volvo 940T 1994

Moteur; H-Beam rod RSI, piston stock OS1

Add-on; Turbo Hx35, wastegate externe 38mm, Inj. 800cc+, Map sensor 4bar

Side project; Installation CAS adapter en vue d’une conversion Coil-on-plug et injection séquentiel, fabrication flywheel en acier 1045

Transmission; Crossing finger, faut qu’elle tienne le coup!

Drivetrain; Rebuild du différentiel 8.8", changement de gear (3.55 @ 3.31), Richmond Locker, slicks!

Intérieur/Extérieur; Tel quel, peut-être teinté les vitres durant l’été

Le véhicule sera tuné dans la rue jusqu’à ce que sa devienne ridiculement dangeureux/plaisant. Je vise 400whp et je crois que c’est réalisable avec ma tête actuelle. Je veux vraiment passé la barre du 12 seconde l’été prochain (13,15 @ 104 l’été passé) et avoir un trap speed de 110+ sur le ¼, 94~96+ sur le 1/8. Si les moyens le permettes (visiblement non!) j’aimerais aussi upgrader à MS2 au lieu de MS1.

Sinon je vendais l’auto pour passé à autre chose, mais je me suis dit que je lui donnerais un dernier coup de grâce avant de changer de projet.

[Frank242GT]

Drivetrain; Rebuild du différentiel 8.8", changement de gear (3.55 @ 3.31), Richmond Locker, slicks!

pourquoi le changement de gear? Ca va pas te nuire trop sur le 1/4 et surtout le 1/8?