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850R manuelle

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  • #31
    Belle trouvaille, et beau garage en passant .

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    • #32
      Mais pourquoi il y a pas le davant de la R ???ces une vrai R avec le N/S

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      • #33
        Le gars a pété son bumper sur une bande de trottoir il était craqué et il l'a rachevé en frappant un canard sur une route de campagne
        Pour les mags il les a échangés au concessionaire pas longtemps apres avoir acheté le char parce que ses pneus faisaient des bosses

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        • #34
          Par curiosité ou est-ce que je le vois dans le numéro de série,même si je suis sur à 100% que c'est une vrai R

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          • #35
            Au moins t'a laileron qui est plutot rare je crois ! ( Dans le sens quils sont pas facile a trouver ) Une connaissance a moi avait une 850 R mais plus daileron. Il a meme pas été capable de se trouver daileron ! Il en a mi un de T5 !

            Mais merde jen reviens tout simplement pas 1500 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ !!!!

            Si tu veut un bumper avant pour la R fait moi signe, jcrois que le gars que jparle plus haut en avait un 2eme , jsais pas si il la vendu avec lauto mais jpeut minformer si tu en trouve pas dautre !

            Encore une fois félicitations !

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            • #36
              ya laileron,sterring,trim bois foncee qui couvre le console au COMPLET,le bends en suede,la bonne couleur,le symbole R et lanee! je pense que je suis safe a dire que stun vraie R et si ce nest pas ya un gars qui a investi beacoups dargent pour la mettre R

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              • #37
                le steering ?

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                • #38
                  il est en 2 couleurs , la partie du bas est gris pale

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                  • #39
                    Envoyé par QcDrifter
                    le steering ?
                    oui le steering wheel sur les R sont gris dans le bas le meme plastique gris quil ont sur laileron!!

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                    • #40
                      850 R

                      Felicitation Serge,je me sentirai plus seul a avoir une volvo a 400 000km!!!!!!bonne achat je l'ai vu trop tard parce quelle serait chez nous aussi.

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                      • #41
                        400 kilos ç'a me dérange pas ce moteur roule tres bien et de toute façon j'en ai un autre de 250 kilos qui a 150 de compression aux 5 cylindres en stand by et toutes les autres pièces plusieurs fois ( à quelques exceptions pres )je peux l'entretenir gratuitement pendant 20 ans !!!!

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                        • #42
                          une question pour les connaisseurs de Volvo 850 R
                          le gars m'a dit que le systeme d'exhaust était différent des autres Volvos turbo ça se peut-tu ?ou si y a voulu dire différent des pas turbo ( ça je le sais , c'est plus gros )

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                          • #43
                            je crois qu'il est different, ces de valeur j'ai vendu mon ancien ...

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                            • #44
                              Quelle pression d'air je mets dans des pneus Nankang p205/55/R16 cote VR pour ma 850 R ?

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                              • #45
                                Dhabitude a moins de vouloir en faire un usage spécial, on met ca a 32 !

                                A partir de la tu va pouvoir voir si tu aime plus mou ou plus dur, ect. !

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