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940 Swap 850 T5 ?

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  • 940 Swap 850 T5 ?

    esque sa existe ? qui peu faire sa ? combien sa coute ?

    si toute les reponse sont bonne je suis partant

  • #2
    AHAH lol j'aurait jamais du te parler de mon plan a long terme :P
    First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
    Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
    Volvo 855 platinum (Vendu)
    Volvo V50 2008 AWD T5/M

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    • #3
      Je dit que ca se fait (tout est possible) mais si tu n'es pas machiniste et ou mécano, ca va te couter toute une beurée... Mais ca serait complètement malade!
      Pus de Volvo...
      www.sydguitars.ca

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      • #4
        Envoyé par etienne7410 Voir le message
        AHAH lol j'aurait jamais du te parler de mon plan a long terme :P
        ten fait pas sa fait ya quelque temps que je pense a cette solution

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        • #5
          sur turbobricks j'ai vu un gars essayer de mettre un moteur de RX7 dans une 240....alors why not?
          You wouldn't understand... it's a 240 thing

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          • #6
            un moteur rotatif dans une 240??? c'est compatible?

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            • #7
              Si t'as l'argent...tout est possible...
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              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #8
                Voici ce que ca donne: http://www.youtube.com/watch?v=crhGO...eature=related

                Ca pas l'air de bien aller, elle patine tout le temps du derrière et en plus, elle fume...
                Pus de Volvo...
                www.sydguitars.ca

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                • #9
                  un swap dans une 240 en bas d'un V8, c'est une perte de temps!



                  Sérieusement, il y a tellement de place, les choix sont presque illimités!

                  244DL 1992 aka "Moby Dick"
                  245DL 1992 aka "La verte"
                  V60 2017 "HAL"
                  262c 1978 aka "pimpmobile"
                  V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                  245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                  244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                  244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                  • #10






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                    If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

                    Envoyé par Marius850R
                    " dee the engine killer " !!

                    Commentaire


                    • #11
                      Envoyé par sebsmods Voir le message
                      Voici ce que ca donne: http://www.youtube.com/watch?v=crhGO...eature=related

                      Ca pas l'air de bien aller, elle patine tout le temps du derrière et en plus, elle fume...
                      ouin c'est chiant...
                      tout ce travail pour se ramasser avec un trac control défectueux...
                      Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
                      S60 T5M 2005
                      Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
                      audi a4 2.0t 2006
                      mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
                      S60 T5M 2002
                      S60 2004
                      explorer sport 2001
                      pt cruiser 2001
                      accent 1995
                      neon 1997
                      newyorker 1992

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                      • #12
                        C'est sur que y'a aucune limite. J'ai vue une bmw m3 e30 ( 4 cyl) passer en moteur de m5 ( v10)... Sa rentre mais pas mal flush :P
                        First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                        Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                        Volvo 855 platinum (Vendu)
                        Volvo V50 2008 AWD T5/M

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                        • #13
                          C'est mon plan avec la 242 d'y implanter le moteur de la 850R!

                          Mais comme plusieurs ont dit, c'est pas du tout bolt-on, mais quand on veut, tout est possible.

                          Va faire un tour sur turbobrick et lis (si tu lis l'anglais) il y a quelques recettes.

                          Je crois que c'est quand meme plus simple dans une 940 qu'une 240. Dans une 960 c'est quasiment bolt-on!

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                          • #14
                            Si c'est possible de rentrer un v8 dans une miata (voici quelques examples: http://www.youtube.com/watch?v=sG7TU...eature=related , http://www.youtube.com/watch?v=hsh4cEhEWlg). Je pense que avec l'espace disponible dans une 940 il n'a pas grand moteurs qui ne rentrerais pas.
                            '99 V70R (auto courante)
                            '98 V70 xc (vendu)
                            '03 S40 (vendu)
                            '83 245 GL diesel (vendu)
                            '88 744 GL (vendu)
                            '86 745 turbo (morte :-( )
                            '86 245 DL (vendu)

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                            • #15
                              Regarde mon exemple du swap m8 v10 dans un e30 m3, il y a une grosse différence.
                              Et le pire, j'ai déja vue une minivan avec un réacteur...

                              En gros il n'y a aucune limite, mais de la a trouver quelque pour le faire, faut que tu cherche parce que c'est de la job, c'est pas comme passer de s70 N/a a t5...
                              First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                              Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                              Volvo 855 platinum (Vendu)
                              Volvo V50 2008 AWD T5/M

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