S60 T5 Rpm instable quand j'arrête

[Mudstrap]

Mathewsvolvosite a un fichier pdf pour un s60 venant de VADIS (3e fichier sur la page).
http://www.matthewsvolvosite.com/for...p=75904#p75904
le ficheir est trops gros pour que je l'attache.
Ce guide est aussi pour enlever le intake manifold donc un peu plus de choses à retirer. Pour le ETM, on dirait bien que tu ne te trompes pas.

Oui j'ai vu ce guide... Mais j'espère seulement qu'il ne faut pas enlever l'intake! Le ETM semble difficile d'accès par dessous de la voiture parce qu'il y a un genre de cross-member qui passe juste en dessous...

Je vais faire la job quand même quand j'aurai tout ce qu'il me faut et je vais mettre des photos et how-to.

Je vais sûrement appeler ça :'' how to clean a dirty hole for 8$''

[harleyvh]

J'vais probablement nettoyer mon ETM ce weekend si la température me le permet.
Il faut juste que je retrouve mes brosses d'acier achetées au dollarama....
J'pense que le plus difficile va être de défaire le tout pour le nettoyage.... surtout la dernière visse arrière gauche du ETM.. par la suite, ça semble assez simple...
Anyway, not guts.... no glory

[harleyvh]

Mudstrap => as-tu été en mesure de nettoyer ton ETM?

J'ai commencé cet après-midi et j'ai arrêté après avoir enlevé le tuyau vers l'intercooler.... Car je n'étais pas certain d'être capable de continuer sans enlever l'intake Manfold.... J'ai donc fait un "tune-up in a can" (que j'avais acheté chez CT l'année passé sans jamais l'utiliser) par le vacuum en haut du ETM.... Mon moteur semble plus stable à l'arrêt... mais je sais que c'est qu'un "bandaid" et qu'il faudra bien que je le nettoie....

Laisse-nous savoir

p.s. est-ce normal d'avoir des résidus/goudron/"gunk" dans le tuyau de l'intercooler? (pas beaucoup mais assez pour que je le nettoie...)

[Mudstrap]

Salut,
Non je vais faire la job en fin de semaine...
Pourquoi as-tu eu de la difficulté à enlever le ETM? C'est pas accessible?
As-tu eu de la difficulté à envever le tuyau de l'intercooler ? Comment est-il fixé à l'ETM? Avec un collet?

[rj240]

J'ai le jamais faite personellement, mais je sais que nos techniciens enleve jamais l'intake manifold pour nettoyer les ETM...

[Mudstrap]

Car je n'étais pas certain d'être capable de continuer sans enlever l'intake Manfold

Peur de commettre une erreur!

[harleyvh]

Beaucoup de raisons...
Peur de faire une erreur.... yup
J'ai du promené mon vrai boss plus tôt dans l'après-midi.... alors moteur trops chaud... surtout pour enlever le tuyau de l'intercooler du côté du turbo...
donc j'ai du attendre.... et vu le temps que ça m'a pris pour enlever le tuyau de l'intercooler après beaucoup de... ... WTF .... car je voulais seulement enlever le tuyau supérieur en plastic.... y'a toujours une visse inaccessible ... Peur de manquer de temps...
J'vais probablement essayer cette semaine si la température le permet et vais commencer de bonne heure avec moteur froid.

[Mudstrap]

Voici la procédure pour les T5... Je viens de trouver ça!:

http://www.scribd.com/doc/30480571/E...hard-to-remove

Lui il enlève la fanne en avant...

[harleyvh]

Très bon guide!
J'pensais bien qu'il fallait enlever le "fan cover" mais je n'étais pas certain s'il y avait des visses dans le bas... L'idée de "re-setter" le ETM est tout de même tentant considérant le travail à faire pour nettoyer l'unité...

[ice]

Pour "re-setter" le module etm il suffit juste de dérancher le negatif de la batterie,

il y a juste ca a faire ou il y a d autres choses????


ICe

[wezo00]

Très bon guide!
J'pensais bien qu'il fallait enlever le "fan cover" mais je n'étais pas certain s'il y avait des visses dans le bas... L'idée de "re-setter" le ETM est tout de même tentant considérant le travail à faire pour nettoyer l'unité...

Mais si la saleté accumulée cause un mauvais fonctionnement de ton throttle, le "resetter" ne fera pas de miracle. Mais ça ne coûte rien de commencer par ça.

[harleyvh]

Pour "re-setter" le module etm il suffit juste de dérancher le negatif de la batterie, il y a juste ca a faire ou il y a d autres choses????ICe

Il faut aussi débrancher le ETM voir "picture 6" ci-dessous

[Mudstrap]

Bon et bien j'ai nettoyé le ETM hier et la job est très facile à faire. J'en ai profité pour enlever des amas graisseux dans le tuyaux qui est fixé sur le intercooler côté passager.Aucune étape est difficile.
Ma T5 est à sa performance maximale: aucune hésitation.
Si vous avez des question, n'hésitez pas!

Je vous conseille de suivre le How-to que j'ai mis en lien plus haut... La job m'a pris 1h de temps.

[harleyvh]

cool. combien de temps pour l'opération?

[Mudstrap]

Ca m'a pris une heure (sans bad luck! lol)