Fuite d'huile volvo 850 turbo

[Louis Roy]

Salut tout le monde, comme je l'avais mentionné il y a quelques semaines, mon moteur(850 turbo 96) perd beaucoup d'huile mais je n'arrive pas à trouvé par où ça coule. Au début je croyais que c'était les seals de cams mais ils sont bien secs. On dirait que ça coule par le gasket de tête mais on me dit que c'est presque jamais arrivé de voir un volvo qui coule par là. La fuite est vraiment importante, on peut voir un fillet d'huile coulé en haut à droite le long du Manifold d'exhaust seulement quand le moteur est en marche et plus on fait révolutionné plus sa coule. Je ne pert aucun prestone et ma température ne bouge pas d'un poil. J'ai appelé chez service technique lachance et ils me disent que dans ce coin là il y a un tuyau d'huile pour le turbo qui pourrait peut-être coulé. Bref on est bien embêté. Quelqu'un a déja vu ça ?

[850t]

as tu vérifié le seal du bouchon d'huile ? ça coule souvent par là , mais peut être pas autant que tu le décrit par exemple

[jean1309]

C'est peut être le drain pipe du turbo qui coule, apparemment c'est courant sur les white block: http://www.ipdusa.com/Volvo-850/Engi...2-153-168-664/

[Louis Roy]

C'est peut être le drain pipe du turbo qui coule, apparemment c'est courant sur les white block: http://www.ipdusa.com/Volvo-850/Engi...2-153-168-664/

Mais est-ce que ça peut couler en grande quantité par là car je voir vraiment l'huile coulé par en dessous quand je fait viré le moteur et ça coule quand même pas mal.

[Ex]

Ca l'air grave ton affaire... As-tu fais ton PCV ?

[Louis Roy]

Bon finalement j'ai fait revérifier par un mécano spécialisé et c'est mon gasket de tête quelqu'un a une idée du temps que ça peut prendre ?

[sebsmods]

environ 6 heures, je crois que j'ai un trouble similaire (huile et prestone se mélange) sur ma V. Bon courrage!

[Louis Roy]

Je sais vraiment pas quoi faire.... le mécano m'a dit que c'est vraiment une grosse job.

[s70_t5]

Louis trouve toi un nouvau bloc ça va être moin chère et tu aurras des pièces en réserve.

6 heures de Job a 50$ et + en plus des pièces je crois que tu peux trouver un moteur pour les même prix.

Un avis ces tous

[Louis Roy]

Mais mon moteur il est bon un autre moteur de cour a scrap je peux pas savoir si il est bon ....

[s70_t5]

Oui je comprends mais parfois sont encore dans les voiture alors tu fais des testes de compressions et Check tous si ya des fuites. Bref je voullais taider ces tous

[Marco Bolduc]

Louis trouve toi un nouvau bloc ça va être moin chère et tu aurras des pièces en réserve.

6 heures de Job a 50$ et + en plus des pièces je crois que tu peux trouver un moteur pour les même prix.

Un avis ces tous

il faut que tu compte aussi que tu doit swapper les moteurs, changer la transmission, changer les accessoires. faire le gasket de tete, c'est une journée d'ouvrage, mais changer un moteur aussi!

bref...moi louis je te dit de faire la job! si tu pensais que sa coutais rien entretenir un char, achete toi un scooter! c'est plate à dire, sa donne qu'il faut que tu change ton gasket de tete! mais c'est pas la fin du monde!

[Louis Roy]

Bon alors finalement ma Volvo est au garage et elle sera réparé je vais faire refaire la tête (seals de valves + Plané la tête), le gasket de tête, la timming belt et le filtre à gaz. Malheureusement elle ne sera pas prête pour samedi !