Pistons d'étrier R Brembo

[Jean-François Prégent]

Mes pistons de freins commencent à corroder. Mon mécano les a sablés légèrement pour l'instant. Ca va recommencer, je dois les changer.

Où pourais-je trouver ces pistons?

V70R 2004

Merci!

[Marius850R]

Mes pistons de freins commencent à corroder. Mon mécano les a sablés légèrement pour l'instant. Ca va recommencer, je dois les changer.

Où pourais-je trouver ces pistons?

V70R 2004

Merci!

Sont trouvable , quel cote que tu as de besoin

pm moi pour plus de info

[Jean-François Prégent]

Alors!!? Pas de réponse de Marius... Personnes à d'idées? J'ai besoins de quatres pistons pour côté ghauche... Combien ça coûte?

[kearmith]

salut

Vois pour le prix du neuf avec Marius, mais regarde également pour un rebuilt car ils seront pas données ces étriers...

S'il s'agit purement d'une question esthétique, il y a tout une discussion récente sur le comment et avec quoi peinturer les étriers...

Je vais faire ceux de la banane sous peu et ils sont drolement rouillé, pas l'intention de les changer pour autant!

[V2K]

S'il s'agit purement d'une question esthétique, il y a tout une discussion récente sur le comment et avec quoi peinturer les étriers...

Non ce n'est pas juste esthétique ca affecte la performance.
En haut à droite on voit un des pistons de R rouillé


En plus d'affecté la sortie du piston ca affecte aussi la rentrée quand on relache la pedale. Sur la photo du haut on peut clairement voir que le coté droit du disque est nettement plus mince à cause que le piston se retracte moins bien et que le pad continue a frotter et use le disque.

Comme on peut le voir sur la prochaine photo ca affecte la sortie des pistons squand on frêne. Celui en haut à gauche ne sort pas.

[kearmith]

V2K, tes photos sont toujours élocantes!

Effectivement, j'ai confondu rouille sur les étrier et rouille sur les pistons...

Mais quand même, dans le cas des R, on y va pour du neuf ou un rebuilt, il y a pas vraiment d'autre alternative... Si c'était un autre modèle (LPT ou HPT ex) se serait facile de penser au neuf....

[jean1309]

Tu peux toujours en profiter pour faire un swap de big brakes avec des étrier de porche!!!

[Jean-François Prégent]

V2K, tes photos sont toujours élocantes!

Effectivement, j'ai confondu rouille sur les étrier et rouille sur les pistons...

Mais quand même, dans le cas des R, on y va pour du neuf ou un rebuilt, il y a pas vraiment d'autre alternative... Si c'était un autre modèle (LPT ou HPT ex) se serait facile de penser au neuf....

Je ne crois pas que les pistons se vendent séparément. Ils viennent avec l'étrier au complet à 700$. J'ai besoin uniquement des pistons! J'ai peut-être un endroit qui les reconditionnent. Mais je ne sais pas encore combnien ça coûte.

Sinon quelqu'un connaît un endroit qui les vendent rebuilt?

[Jean-François Prégent]

Merci V2K pour les photos... c'est exactement mon problème! Qu'as-tu fait pour y remédier?

[V2K]

Merci V2K pour les photos... c'est exactement mon problème! Qu'as-tu fait pour y remédier?

Jl'ai fait changer pour un neuf.