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  • #16
    Combien ca t'as couté de changer le relais de pompe à essence ?

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    • #17
      Si c'est bien le même relais, il se vend 74,29$ - 20% pour les membres VIP du CVQ. Si tu te débrouilles en mécanique ou électronique, j'ai lu que tu peux examiner le tien surtout regarder s'il y a des micro-fractures au niveau des soudures. Tu peux aussi refaire les soudures, ça c'est assez simple si tu as un p-tit fer à souder et un rouleau de soudure :-)

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      • #18
        rebonjour à vous tous,

        eh oui j'ai toujours le même problème malgré mes tentatives de réparations.

        Mais maintenant j'ai réussi à cerner à quel moment le moteur cale plus précisément. Il cale quand me moteur est éteint pendant une courte période. Par exemple, Si j'arrête mettre de l'essence quand je le repars il risque d'avoir de la difficulté à repartir ou si j'arrête faire un achat rapidement.

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        • #19
          C'est peut-être ta batterie qui n'est plus assez chargée ou le relais de la pompe à essence qui fonctionne de façon intermittente ?

          Qu'est-ce que tu as fait comme tentatives de réparation ?

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          • #20
            J'ai fait un nettoyage du MAF sensor. et j'ai réparé son tuyau d'alimentation d'air.

            La prochaine chose que je voulais faire c'est changer le relais de pompe à essence.

            Comment je pourrais vérifier ma batterie?

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            • #21
              J'sais pas comment faire ça à la maison mais chez Walmart l'autre jour, ils l'ont testée, mise sur la charge et retestée. Elle était passable mais comme elle avait ± 6 ans et j'ai préféré la remplacer.

              Pour la batterie, tu peux commencer par regarder la date de fabrication.

              Mais j'suis pas mal certaine (99.9%) qu'une batterie faible ne provoque pas un arrêt du moteur une fois en marche (les autres membres peuvent sûrement valider ceci svp). D'après moi, ça peut juste empêcher un moteur de démarrer. Si le moteur de ta Volvo s'arrête pendant qu'elle roule la cause est ailleurs. As-tu lu le DIY pour vérifier le relais de la pompe à essence ?

              J'me trompe peut-être mais je pense que le remplacement de la pompe à essence est "assez facilement" réalisable par une personne juste un peu habile et débrouillarde qui possède quelques outils de base. Dans ma 850 1996, on a accès à la pompe par le coffre arrière.

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              • #22
                J'ai commandé la pièce pour la remplacer. Sur la mienne le relais est dans le compartiment du fuse box en avant.

                Je ne crois pas que j'ai le DIY pour vérifier le relais.

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                • #23
                  Oui oui le relais se trouve dans le fuse box mais on accède à la pompe à essence par la valise

                  Toutes les étapes de diagnostic se trouvent ici:http://www.volvoclub.org.uk/tech/ser...sicTesting.pdf

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                  • #24
                    scuse j'avais mal lu.

                    As-tu des références sur le remplacement de la pompe à essence? Je vais commencer à regarder ca.

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                    • #25
                      Je pense que c'est ça :-)







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