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fitlre a air, S60 T5

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  • fitlre a air, S60 T5

    j'me demandais si y'avais un bon gain a aller chercher en changeant le filtre a air d'origine pour un K&N. Yen a t-ils parmi vous qui avez essayé?

  • #2
    Moi, je trouve que oui...

    J'ai mis un K&N Drop-in ou un autre intake dans tout les autos que j'ai eu...
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      juste pour le son en partant ça vaut la peine.

      Côté performance, je n'ai pas vraiment remarqué de différence étant donné que je clanche rarement au fond
      Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
      S60 T5M 2005
      Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
      audi a4 2.0t 2006
      mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
      S60 T5M 2002
      S60 2004
      explorer sport 2001
      pt cruiser 2001
      accent 1995
      neon 1997
      newyorker 1992

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      • #4
        Je suis passé d'un filtre d'origine à un K&N (plat) puis à un Ultra-Flo d'EuroSport. Je n'ai pas vu de différence au premier upgrade (sauf le plaisir de ne plus avoir à le changer), mais avec le cône c'est différent. On entends le filtre respirer (comme Dart Vador ) et il y a un gain de 6 hp.
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

        S70 2000
        V70R 2006
        S60 2.5T 2006
        S40 1.9T 2001
        V70 5T AWD 2005

        855 T5 1997

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        • #5
          parfait, merci de vos feedback, par curiosité, ou vous L'avez acheter, parce que jen ai deja acheté chez canadian tire mais jtrouvais sa cher (70$ mesemble) a lepoque pour mon Maxima.

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          • #6
            K&N: 44$ sur ebay
            Cône: 200$ chez EST (300$ pour les R)

            Il existe des cônes à 20-30$ chez Canadian Tire mais jamais aussi efficace que celui de EST.
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            • #7
              Envoyé par Seal89 Voir le message
              parfait, merci de vos feedback, par curiosité, ou vous L'avez acheter, parce que jen ai deja acheté chez canadian tire mais jtrouvais sa cher (70$ mesemble) a lepoque pour mon Maxima.
              Des fois rj240 fait une vente de liquidation! C'est comme ça que j'ai eu le mien, à $40 + tx.

              Ça gronde un peu plus, mais j'ai pas remarqué de différence spectaculaire. C'est juste un feeling (effet placebo?) mais tout semble aller exactement comme ça devrait, ben smooth et fonctionnel. Et ma consommation n'a pas augmenté après cette modification. Je crois même qu'elle est un peu moindre, sans vraiment en être certain à 100%...
              98 S70 T5 SE

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              • #8
                moi j'en ai un de Canadian tire à 25$.
                Pour le prix, je trouve que ça vaut la peine.
                Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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                • #9
                  Le problème de celui de CT c'est qu'il n'est pas isolé (dans un compartiment). Il prend donc son air dans tout l'espace moteur, donc de l'air chaud.
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                  • #10
                    j'en ai également mit un de chez canadien tire, mais je me demandais est-ce que vous remettez vos air-box d'origine pour l'hivers ? j'ai peur de l'humidité l'hivers avec un filtre moins restrictif....

                    Merci

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                    • #11
                      Envoyé par youngvolvo Voir le message
                      j'en ai également mit un de chez canadien tire, mais je me demandais est-ce que vous remettez vos air-box d'origine pour l'hivers ? j'ai peur de l'humidité l'hivers avec un filtre moins restrictif....

                      Merci
                      J'ai un systeme de EST, et je le laisse a l'annee longue...

                      J'ai fait la meme chose avec mes systemes AEM sur mes autres voitures...jamais eu de trouble avec...
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                      • #12
                        moi je laisse la partie inférieure de la boîte d'origine.
                        De cette façon, le filtre ne pend pas dans le vide.
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