Bruit de friction lors du décollage

[Ex]

Depuis quelques mois (ou peut-être depuis que j'ai l'auto), quand je suis en arrêt complet et que je décolle en 1ère très, TRÈS lentement (0.5 km/h), la clutch est pas relâchée au complet et il y a un bruit de friction qui se fait entendre venant d'en dessous de l'auto, comme si deux tôles de métal frottaient ensemble et qui tirent un bruit grinçant. Certains m'ont dit que c'était les calipers qui décollaient pas à 100% après être arrêté, ce qui pourrait occasionner le frottement des pads sur le bord des disques....

Sinon, j'avais comme autre hypothèse ma clutch ou ma pressure plate. Ma clutch ne glisse aucunement, toutes les synchros sont #1.

Hypothèses ?

[V2K]

C'a m'est arrivé a 2 reprises et c'etait les toles de protection interieures des disques qui frottaient.

[youngvolvo]

un bearing de roue?

[Ex]

C'a m'est arrivé a 2 reprises et c'etait les toles de protection interieures des disques qui frottaient.

Hum... intéressant ! Je changes mes brakes au courant des semaines qui vont s'en venir, je vais tout checker ca en même temps.

un bearing de roue?

Ca rien à voir.

[voyergab]

J'ai le meme trouble que toi pour le grincement quand je décolle et que la clutch est pas totalement relâchée.. c'est vraiment tannant et vraiment fort.. surtout pour le monde dohros qui regardent en se posant des questions à savoir si le char va pas exploser..

Je pensais aux composantes de la clutch moi aussi, mais elle ne glisse pas non plus.. Alors je vais regarder l'option mentionnée par V2K aussi ! merci !

[gab]

Depuis quelques mois (ou peut-être depuis que j'ai l'auto), quand je suis en arrêt complet et que je décolle en 1ère très, TRÈS lentement (0.5 km/h), la clutch est pas relâchée au complet et il y a un bruit de friction qui se fait entendre venant d'en dessous de l'auto, comme si deux tôles de métal frottaient ensemble et qui tirent un bruit grinçant. Certains m'ont dit que c'était les calipers qui décollaient pas à 100% après être arrêté, ce qui pourrait occasionner le frottement des pads sur le bord des disques....

Sinon, j'avais comme autre hypothèse ma clutch ou ma pressure plate. Ma clutch ne glisse aucunement, toutes les synchros sont #1.

Hypothèses ?

cest un probleme courant dapres ce que jai entendu dire, meme moi avec ma clutch neuve, ma flywheel resurfacé et tout ce qui va autour de ca en neuf jai tendance a entendre ce grincement quand je ne roule pas rapidement sur la premiere,la deuxieme et parfois meme quand je suis sur le neutre

[voyergab]

oui moi aussi des fois quand je shift en 2 ou en 3 il y a le grincement en relachant la clutch...

[Louis Roy]

Moi aussi ça fait ce bruit là !

[voyergab]

J'ai trouvé ca, des fois que ca aiderais...

http://www.matthewsvolvosite.com/for...27233&p=119792