Bras de transmission

[PierreV70]

Sur mon '99, le bouton du bras de transmission reste enfoncé la majorité du temps et je dois brasser le bras pour arriver à le décoller..embêtant. Au début c'était intermittant, mais là c'est presque tout le temps. Que faire ??

[Marc]

Serait-ce une bonne idée de mettre du Jig-A-Loo...?

[PierreV70]

Je ne sais pas, je peux essayer, mais une partie du bouton sur lequel on appuie pour changer les vitesses est cassé. Il y a plusieurs années, un éclat de plastique est partie, mais il a continué de bien fonctionné quand même. Ce n'est que depuis un an environ qu'il pose problème, mais là c'est régulier. Est-ce que le bouton se change ou s'il faut changer le bras ?

[d-bock]

Je ne sais pas, je peux essayer, mais une partie du bouton sur lequel on appuie pour changer les vitesses est cassé. Il y a plusieurs années, un éclat de plastique est partie, mais il a continué de bien fonctionné quand même. Ce n'est que depuis un an environ qu'il pose problème, mais là c'est régulier. Est-ce que le bouton se change ou s'il faut changer le bras ?

J'avais le même problème, bouton cassé et tout. J'arrivais pas à le mettre/enlever du PARK sans zigonner. J'ai vaporisé une petite dose de graisse blanche en canne (Canadian Pouf) et essuyé le tout ben comme il faut. Ça marche numéro 1 depuis ce temps-là. Faut en mettre sur les côtés, en haut, en bas, mais juste un peu! Et j'éviterais le Jig-a-loo car j'ai déjè fait fondre des morceaux de plastique dans mes autres voitures... Un lubrifiant au graphite peut aussi faire la job, je pense.

[PierreV70]

Merci. Je viens de mettre du Jig a Lou sur les 4 côtés et ça semble fonctionner pour l'instant. Le bouton revient à chaque coup. Je vais voir combien de temps ça va durer et si ça recommence, je mettrai de la graisse.