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plug v70 2005

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  • plug v70 2005

    ho!

    vu que je viens de pogner le 100k jme suis dit ma changer mes plugs, fake chui aller au canadian tire acheter les iridiums a 20 $ le paquet de 2 x 3 paquets j'install toute va bien,pis la taleur je le met en mode manuel pour depasser un char pis la i commence a faire des genres de miss... a boké pas gros mais assez pour etre achalant puit i sentais le chauffer un peut aussi on dirais mais je sais pas si c moi qui fabule...... fake messemble des iridiums c hot fake pkoi i boke? faudrais j'aille chez le dealer acheter des plugs? volvo?

    pis si oui .... plug en iridium a vendre 3 jours d'utilisation!!!!!! po chere!!

  • #2
    Sur plusieurs forum j'ai lu que les bougies de Volvo sont excellente et que les autres bougies sont apte a des trouble de misfire, etc et tu sera peux etre surpis du prix chez Volvo, ils sont quand meme pas si cher que ca, avec le rabais CVQ
    sigpic
    6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
    2004 S40 1.9T automatique
    1996 855 R 5 vitesses - vendu
    1991 745 automatique - vendu
    2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
    1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
    1994 855 T5 automatique - vendu

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    • #3
      ouin c'Est surement les plug je vois pas qwa d'autre la le deal marche chez tradition volvo au cap?

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      • #4
        Envoyé par JS Voir le message
        Sur plusieurs forum j'ai lu que les bougies de Volvo sont excellente et que les autres bougies sont apte a des trouble de misfire, etc et tu sera peux etre surpis du prix chez Volvo, ils sont quand meme pas si cher que ca, avec le rabais CVQ


        j'ai remis les vielles plugs volvo et il me fait encore des miss fires sa commencer quand j'ai mis les iridiums mais la j'ai replacher comme c'etais avant et sa miss encore!
        qqun a une idée?

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        • #5
          peux etre un trouble de coil pack, faudrais sortir les codes d'erreur de ta voiture, si on ce voit j'ai l'outil pour ca!
          sigpic
          6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
          2004 S40 1.9T automatique
          1996 855 R 5 vitesses - vendu
          1991 745 automatique - vendu
          2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
          1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
          1994 855 T5 automatique - vendu

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          • #6
            Les boys, et madame Miss, pourquoi acheter des cochonneries de pièces chez Canadian tire quand tu as un rabais de club sur du OEM??? J'achèterais même pas du CT pour installer sur un hyunday!

            Vraiment, ça sonne vraiment à une économie de bout de chandelle.
            V70 2003 2.4i
            vintage VW

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            • #7
              Envoyé par vwoval56 Voir le message
              Les boys, et madame Miss, pourquoi acheter des cochonneries de pièces chez Canadian tire quand tu as un rabais de club sur du OEM??? J'achèterais même pas du CT pour installer sur un hyunday!

              Vraiment, ça sonne vraiment à une économie de bout de chandelle.


              on s'entend que meme si j'ai aurais acheter chez giant tiger les plug ngk iridium reste des ngk non?

              c pas du jobmate! je met de la syntech comme huile si je l'achete au wallmarde on s'en fou c de la syntech quand meme ..

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              • #8
                Je suis un peu d'accord avec toi. Toutefois, dans le profond de mon esprit j'ai toujours un doute. Cosco fait fabriquer des ligne de pneus que pour eux. Semblable mais pas pareille. J'ai rarement vu de la qualité sur les grosses surfaces. Volume oblige, on coupe sur la QA.

                Tient nous au courant de tes développement!
                V70 2003 2.4i
                vintage VW

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                • #9
                  ouin pour les pneus costo j'ai un doute aussi.. ma aller le faire cheker chez un bon garage a trois-rivieres electromecanique godin landry je vais tjr la, les gars sont vraiment hot .. il ce specialise dans les volvo , bmw ,benz ou sinon je vais voir avec un obd2 peut-etre que sa va trouver quelque chose...

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                  • #10
                    Personellement, je mettre seulement les bougies OEM Volvo dans mes Volvos...

                    Pour chaque personne qui a unebonne experience avec les bougies aftermarket, il y a 99 qui a les mauvais experiences....

                    En passent, j'espere que a 100k, c'est pas la premiere fois qui vous changer vos bougies...c'est recommander de les changer au 48k...plus souvent sur les voitures modifiées!
                    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
                    Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


                    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

                    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                    • #11
                      oui c'Est la premiere fois a 100k que je les changes car chez tradittion volvo au cap de la madeleine le mecano ma dit quand tu pognera 100k tu les changera pas avant sa vaux pas la peine... mais mon char est stock.. mais je sais pas pour combien de temps..le ppc de rica me chicotte... et oui je vais aller chez volvo acheter les plugs volvo sa va faire un fuck de moins!

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                      • #12
                        Hey! On pourra faire un meet de PPC!!! On sera 2!
                        V60 Cross Country 2018 + Polestar

                        S70 2000
                        V70R 2006
                        S60 2.5T 2006
                        S40 1.9T 2001
                        V70 5T AWD 2005

                        855 T5 1997

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                        • #13
                          hahaha c'Est clair! notre meet pte y'en a qui vont ce rajouter.. une question de temps! pis toujours satisfait de ta v avec ppc? c'Est tu moins dure sur le gaz si tu la brusque pas trop?

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                          • #14
                            Oui, très satisfait. Le problème, c'est qu'on s'accoutume à cette nouvelle puissance... J'en prendrait encore plus!

                            L'économie se fait sur l'overdrive. À vitesse constante, en 5ième, elle consomme moins... mais pas de quoi rentabiliser l'investissement!

                            Le hic, c'est qu'on a le pied un peu plus pesant... justement pour jouir de notre investissement. Et là, elle consomme plus qu'auparavant. Aussi, rouler à l'octane 94 rend la voiture un peu plus nerveuse... mais ça coûte un autre 0.05$ de plus par litre.
                            V60 Cross Country 2018 + Polestar

                            S70 2000
                            V70R 2006
                            S60 2.5T 2006
                            S40 1.9T 2001
                            V70 5T AWD 2005

                            855 T5 1997

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                            • #15
                              faut absolument rouler avec du 94? ou du 92 super normal fait la job.... toi tue st vraiment en train de me corompe..

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