Probleme de boost s70 t5

[Ex]

J'ai des bougies Bosch, et je n'ai eu aucun raté jusqu'à date (excepté boost cut). Mon gap est beaucoup trop élevé (0.035 je pense)... mon garagiste qui m'a posé mes Bosch m'a dit qu'il ne se souvenait plus c'était quel type de Bosch mais si c'était un certain modèle avec 4 électrodes, on ne pouvait pas modifier le gap mais autrement, c'est possible.

Tant qu'à moi j'vais juste sacrer aux poubelles ces bougies et remettre des Volvo d'origine. Je haies assez cette marque, j'ai assez eu de problème avec mon MAF dans une autre de mes 850.

Combien coûte l'outil pour modifer le gap ? Napa en a ? J'veux juste prévenir les problèmes.

[J-C]

Je l'ai acheter au Canadian Tire et c'est une disaine de dollars. demande aux comis un feeler gauge pour les gaps de spark plug.

[V2K]

J'ai des bougies Bosch, et je n'ai eu aucun raté jusqu'à date (excepté boost cut). Mon gap est beaucoup trop élevé (0.035 je pense)... mon garagiste qui m'a posé mes Bosch m'a dit qu'il ne se souvenait plus c'était quel type de Bosch mais si c'était un certain modèle avec 4 électrodes, on ne pouvait pas modifier le gap mais autrement, c'est possible..

Sur leur site Bosch dit de ne pas utiliser les bougies à 4 électrodes pour les modèle turbo. Au debut ca va bien mais par la suite commence les ratés

[rj240]

Je recommande de rester avec les bougies OEM Volvo...

[Ex]

Sur leur site Bosch dit de ne pas utiliser les bougies à 4 électrodes pour les modèle turbo. Au debut ca va bien mais par la suite commence les ratés

Haha...

Stef Auto Service à Saint-Constant, pas mal déçu. Connaissances et expérience TRÈS limitées... c'pas la première fois qu'ils me posent des pièces non compatibles. J'ai été domper mon char là parce qu'il commencait à roter et avoir des missfires, j'étais juste à côté.

Wezo00 peut même témoigner.

Bon ben sitôt j'peux j'les change.