Craquements dans le dash!

[sebsmods]

Savez vous comment je peux venir à bout des craquements qui se fonts dans le dash quand je tourne? Est-ce que toutes les vieilles Volvo font ca?

[Ex]

Haha c'tu assez drôle, moi aussi mon dash est craqué ! Mais il ne fait pas de bruit lorsque je tournes ... y'a juste une petite fente de 1 pouce en partant du bas.

[NativeJesus]

Sincèrement, c'est un problème qui peut venir de tellement d'endroits différents, et ça dépend de tellement de facteurs dans l'histoire de ton véhicule que non, je ne pense pas que qui que ce soit puisse vraiment t'aider en ligne. Cependant, vite vite et sous toutes réserves, ça semble venir de la torsion de ton véhicule dans les courbes, peut-être que sans travailler dans le dash, si tu "rigidifiais" ton véhicule, par une bonne job de bushings et de suspension par exemple, tu pourrais réduire de beaucoup l'occurence de tels clochettes.

Peut-être qu'en se rammassant une gang de maniaques et en ouvrant ton dash on trouverait quelque chose qui frotte, mais j'imagine que c'est plus ou moins intéressant pour toi comme option.

Seconde question, ma 760 '89 et mon trailer 940 '93 ne craquent pas, à part au niveau du pare-brise, fendu à la largeur pour les deux véhicules.

[850t]

moi toute mes volvo on eu des craquement ou des petit bruit fatiquant dans le dash (740-850-S70)

des bruit OEM volvo je pense

[sebsmods]

Je crois que le windshield cracké c'est la marque de commerce des Volvo. Semblerait et je dit ca sous toute réserve, qu'elle souffrent toutes de cette faiblesse... J'ai entendu ca quelque part! Héhéhé

Pour ma part (et je touche du bois) elle n'a qu'un gros éclat de roche dans le parebrise... Pas encore de fisures apparentes. Mais ya un léger grincement dans le dash (coté conducteur) quand je tourne... Comme quoi rien n'est parfait!

[eunos-tide-volvo]

premiere chose a essayer, reserrer tes vis de dash qui sont accessible par le compartiment moteur, en dessous du panneau de plastique sous les essuie-glace. (il y en a quatre)

est-ce que ton evaporateur d'air climatisé a été changé?

si reserrer les vis n'est pas suffisant, probablement que c'est ton dash lui meme qui es craqué a l'endroit ou les vis viennent se visser

bonne chance

[Miliceman]

Mon Xc 70 2006 craque du dash, et du banc côté conducteur. Ma question : si mon char est encore garanti bumper à bumper, est-ce que je peux aller au Stealer, ou ils vont me charger comme quand j'y suis allé pour mes vitres électriques (et qu'ils m'avaient dit que c'était juste de la lubrification et que ce n'était pas garanti).

[sebsmods]

Salut Miliceman
Je suis un ancien fan de Volks, je suis habitué de me faire fourrer par les concessionnaires... Je te conseil d'aller voir un spécialiste recommandé par le club; en plus tu auras un rabais avec ta carte de membre. Si C'est encore garanti, regarde du coté des concessionnaire recommandés; y'en as des bons ex: Blainville, Repentigny. Il faut avoir un réseau avec une Volvo car des stealers, y'en a pas mal. C'est pour ca que je suis devenu membre du club. Ensuite ya pleins d'autre avantages...
Bonne chance dans tes démarches!
Sébas

[Denis.GS40]

premiere chose a essayer, reserrer tes vis de dash qui sont accessible par le compartiment moteur, en dessous du panneau de plastique sous les essuie-glace. (il y en a quatre)

Est-ce que ces vis retienne tout le "Dash", J'aimerais bien enlevé seulemnt le top , j'ai quelque chose de "Slack" qui flagosse juste en dessous de ce couvert.. et j'aimerais bien vérifier en dessous ,Comment le démanché....je ne voudrais pas avoir le air bag dans la face...

[wezo00]

je ne voudrais pas avoir le air bag dans la face...

Ta première étape sera donc de débrancher ta batterie.

[eunos-tide-volvo]

Est-ce que ces vis retienne tout le "Dash", J'aimerais bien enlevé seulemnt le top , j'ai quelque chose de "Slack" qui flagosse juste en dessous de ce couvert.. et j'aimerais bien vérifier en dessous ,Comment le démanché....je ne voudrais pas avoir le air bag dans la face...

pour enlever juste le dessus du dash tu n'a pas besoin de retirer les vis dans le compartiment moteur. il y a 10-12 vis de caché un peu partout dans les bouches de ventilation, au dessus du cluster, sur les coté et dans la boite a gant.

et effectivement il va falloir que tu debranche ta batterie pour eviter que le ballon eclate

ca se fait relativement bien pour quelqu'un de débrouillard et minutieux

bonne chance

[Denis.GS40]

Merci beaucoup pour l'info. C'est sur que c'est une job de minutie , j'ai pas mal tout vérifier en dessous du capot, je vais vérifier les vis sous le compartiment moteur au cas ou il n'y en aurait pas 1 ou 2 de "Slack" ensuite je n'aurai pas le choix...j'attaque le "Dash" en plus il va faire beau en fin de semaine.Merci Encore

[mastertech]

premiere chose a essayer, reserrer tes vis de dash qui sont accessible par le compartiment moteur, en dessous du panneau de plastique sous les essuie-glace. (il y en a quatre)

est-ce que ton evaporateur d'air climatisé a été changé?

si reserrer les vis n'est pas suffisant, probablement que c'est ton dash lui meme qui es craqué a l'endroit ou les vis viennent se visser

bonne chance

C'est un classique! Il faut retirer le dash et reparer les pattes de fixation !

Une maudite belle job!

[V2K]

Mon Xc 70 2006 craque du dash, et du banc côté conducteur. Ma question : si mon char est encore garanti bumper à bumper, est-ce que je peux aller au Stealer, ou ils vont me charger comme quand j'y suis allé pour mes vitres électriques (et qu'ils m'avaient dit que c'était juste de la lubrification et que ce n'était pas garanti).

C'est garantie seulement 1 an.