votre AWD ou XC ne franchis pas suffisament voila la solutions

[cptcook56]

si vous trouvez que votre Xc ou Awd est un peu limite en garde au sol ou limité dans ses possibilité d'off road

une solutions chez volvo existe le volvo C303
des performance exceptionnelle en tous terrain avec des angle d'entrée et de sortie de 45°
des pont portique qui permettent sans aucune rehausse d'avoir 38 cm sous les ponts et avec des jantes de 17 et des gros pneus plus de 50cm

Motorisée par le six cylindres essence des volvo 164 sa mets la pâtée a pratiquement tous les tous terrains en franchissement
quelque photos et 2 vidéos pour mieux connaitre les véhicules volvo
pour la première vidéo la fin est un peu trop a moins qu'il réouvre un chemin forestier

















si des fois dans les embouteillage vous en avez rever



ce modèle existe aussi en 6x6 mais rentre alors dans la categorie poids lourd dommage





et maintenant deux vidéo

la premierre pour le C303
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la deuxi&#232;me pour le chenill&#233; volvo vl206 avec sa remorque motrice et chenill&#233; aussi
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bien sur ya plein d'autre choses de dispo sur ces v&#233;hicule a savoir en suede un volvo c303 avec 80000 km se negocie entre 3500 et 5000 euros en bonne etat

si vous rechercher ce genre de v&#233;hicule sachez que je dispose de l'ensemble des carnet d'entretien en anglais pour le 303 carrosserie comprise




avant il existait le Stuga ( categorie poids lourd en france dommage)


et enfin pour les acro du franchissement extreme il existe toujours chez volvo ca le vl206


Et maintenant deux vid&#233;o

La premierre pour le C303
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edit :la video ne passant pas voila le lien direct
http://www.youtube.com/watch?v=42P93B_GzGA

La deuxi&#232;me pour le chenill&#233; volvo vl206 avec sa remorque motrice et chenill&#233; aussi
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je suis entrain de voir pour en ramener un en France pour le transformer en v&#233;hicule de loisir avec couchage pour 4 personnes et tous ce qu'il faut pour etre autonome me permettant d'aller avec les enfants en toutes securit&#233; en vacances dans des coins reculer en europes et dans les ex pays des blocs de l'est
voici en dessins la geule que cela devrait avoir


il me reste encore a voir les accessoires int&#233;rieur a monter dedans.
Et bien sur a acheter le v&#233;hicule si j'arrive a le ramener je posterais des toffs et le suivie du chantier

[GroanMan]

De quoi faire rougir bien des hummers! On peut mettre une carosserie de XC l&#224; dessus???



C'est un tres beau projet! Tiens nous au courant!

[eunos-tide-volvo]

wow, un hummer suedois

[kearmith]

salut

Salut,

J'ai croisé ceci dans mon coin cet hiver, je trippais tellement que je me suis dépéché d'allé chercher mon appareil photo à la maison pour en rapporter la preuve!

En tout cas, lui, il équipé pour l'hiver!

[cptcook56]

Oui bien équipé mais ça c'est un Pinzauseur fabriqué en Autriche ( je crois) et a équipé l'armée Suisse pendant de nombreuse année

beaucoup plus petit que le C303 et surtout moins performant que ce soit sur route ou en tout terrain

mais a la décharge du Pinz ont les trouve plus facilement que les volvo

Les deux sont retoutable d'efficacité par rapport a une majorité de 4X4 du commerce

[Phil]

Sur www.lespac.com, annonce #8465794 pour les bricoleurs

[lud]

ouf que sa doit pogner dans le vent en tabouret et la consommation d'essence doit être assez astronomique

[cptcook56]

ben pour les c303 ces le 6 cylindres des 164 donc la consomme est sur route entre 8 et 14 litres en fonction de comment tu appuie sur la pédale de gaz
Âpres en tout terrain tu peut facilement doublé cette consommation notamment sur du sable

la dernière photos correspond a un c202 ou valp c'est plus petit un peu moins efficace en tout terrain parceque lui ne possède pas de pont portique

[850t]

vous allez etre jaloux ... je me suis assis dans un C303 version militaire ce matin !!!

le gars connaissait pas le club , il va surement venir sur le forum prochainement !

ça a fait ma journée

[Gunvolvo]

I want one

[Invité]

Malgre le fait que ce soit une volvo, je dois admettre que je prefere amplement le Unimog de Mercedes qui produit ce modele jusqu'a ce jour, comme la classe G.


les modeles un peu plus recents.

il y a meme les editions Brabus et AMG


c'est un violeur de Hummer, total, n'importe quel jour de la semaine!

en moyenne la capacite de tire/remorquage est de 180 000lbs @ 1km/h et une vitesse maximum de 120km/h sur l'autoroute en restant tres econome!!!



les modeles un peu plus classique


le classic