''wiper'' de phare

[am]

besoin d'une info, j'ai un wiper de phare à démonter sur ma xc côté droit. Pour sortir le ptit vlimeux de moteur, est-ce que je dois aller par sous le pare-choc après enlèvement du couvert ?
Merci

[elmoska]

je sais pas la procedure exact mais perso pour lenlever jenleve la moitié du pare choc .. tu dévise la bolt 12 ou 13 mm qui se cache en arriere de la moulure .. la bolt t25 dans la fausse aile .. les clips en dessous du hood et tu le pry un peu .. ensuite il es retenu sur le phare par 2, 10mm mais tu va peut etre avoir besoin denlever le phare .. 4, 10mm mais ta pas besoin daller jouer en dessous du pare choc ...

des fois ya une clip en dessous a droite proche du coin du bumper mais pas tjrs

[am]

Maintenant je comprends pourquoi beaucoup de propriétaires oublient ce gadget plutôt que de le réparer, en plus du prix extravagant c'est pas de la tarte à sortir de là
Je vais y aller et essayer de le sauver.

Merci pour ton aide.

[elmoska]

tes de quel coin ?

effectivement moi jopterais pour la solution .. je dévisse le bras je le met a la position en bas .. je débranche le moteur ... idem pour lautre coté :P

[am]

J'suis de charlevoix. J'aime bien les wiper de phares l'hiver ! je les trouve très utiles, on a pas à s'occuper de nettoyer les lumières, c'est un beau gadget mais comme tout bon gadget faut pas que ça brise.

[elmoska]

faut surtout pas oublier de les déglacer :P

[am]

Ouais, j'ai justement fais très attention à ça l'hiver passé le premier hiver que je l'avais et elle ne couche pas dehors en plus. Le moteur devait être dû.
Si mon horaire me le permet je devrais faire une autopsie du dit moteur demain.

[am]

Et bien après autopsie du foutu moteur, j'en suis venu à la même solution que la plupart d'entre vous : débrancher
J'ai vu une multitude de mécanismes de toutes sortes et j'en ai rarement vu d'aussi bien fait, LE PROBLÈME C'EST L'ÉLECTRIQUE comme dans une volvo ! Le mécanisme est comme neuf avec aucune usure ou presque et c'est très solide, le problème se situe entre la fiche et le moteur ! Je ne veux surtout pas faire vivre le fabricant en payant cette pièce un prix de fou donc je vais nettoyer mes phares l'hiver prochain.

[elmoska]

dsl pour toi

[LucasC70]

Dommage, mais ces moteurs sont mal placés et difficiles d'accès. C'est un classique des choses qui pètent facilement chez Volvo...

Enlève les wipers et les tiges. Tu peux te procurer des "caps" qui vont couvrir le trou béant laissé par tes wiper et les tiges.

Je me souviens avoir vu ces caps chez Viva Performance, mais il y en a sûrement ailleurs aussi.

[elmoska]

yavais lintention de laisse ls bras et les balais juste dépluger le moteur .. dans les deux cas ca fais la job mais moi jopterais pour juste les débrancher

[am]

Pas de problèmes mais je préfère les laisser là. Au moins ça garde le look !

[LucasC70]

Pas de problèmes mais je préfère les laisser là. Au moins ça garde le look !

Bien sur, c'est une option interessante et peu honereuse. Je pensais que tes balais et la tige etaient bousilles.

T'as raison: tu vas garder le look et les laver a chaque fois te rememorera de bons souvenirs du temps qu'ils le faisaient tout seul

[am]

c'est en plein ça mais je vais aussi me rappeler à chaque fois que je n'ai rien pu faire et que ça coûte un prix de fou !