Flèche orange/winter mode

Salut!

Depuis hier la fleche orange de ma 850 clignotte, j'ai vue que c'était un probleme au niveau du gearbox automatique...

Ca fait 2-3 fois que ca arrive, en fait les autres fois ct seulement le pommeau qui était mal enclenché et qui finissait par glisser sur la 3, un pptit coup sur le pommeau et elle reprenais ca place...Mais la c'est pas ca, elle clignotte et refuse de revenir au mode normal...
Ca commencer quand j'suis rester pris en montagne dans la neige...je l'ai forcé un peu pour déprendre, je l'ai mis sur la 3 puis remis sur D...et c'est la que la flèche orange s'est mise a clignotter!
J'avais 1 heure d'autoroute a faire pour revenir a Montreal...j'espèrais fortement que je puisse rouler a plus que 60km!!j'ai quand meme pu rouler au moins 100km sur l'autoroute

C'est sérieux comme problème

[jshoude]

PNP switch; Park Neutral Position switch chez Garage Blainville ca coute +- 195$ installer. J'avais eu le meme probleme sur ma 855 T5 1994.

[polychrome]

Merci JS!
Sa me semble pas etre un gros problème, je peux quand meme utiliser mon char...mais au acceleration au lumiere verte elle manque de force!
Je devrai attendre a jeudi ou vendredi pour regler le probleme, mais j'ai besoin de ma voiture toute la semaine ca devrait pas causer de probleme non, j'peux m'en servir quand meme???!!!

[polychrome]

Eh bien! Bizarrement ce matin quand j'ai pris ma voiture la lumiere ne clignotte plus!!

[serge]

des fois en shiftant ton bras de vitesse à toutes les positions plusieurs fois ( 50 fois ) ¸ca peut nettoyer les contacts de la neutral switch et régler le problême

[LeKid]

Merci JS!
Sa me semble pas etre un gros problème, je peux quand meme utiliser mon char...mais au acceleration au lumiere verte elle manque de force!
Je devrai attendre a jeudi ou vendredi pour regler le probleme, mais j'ai besoin de ma voiture toute la semaine ca devrait pas causer de probleme non, j'peux m'en servir quand meme???!!!

Si tu trouves qu'elle manque de force au départ c'est peut-être que ta transmission part en 3e comme en winter mode. Si c'est le cas je ne te conseille pas de rouler trop longtemps en ville avec ça; la transmission va sûrement chauffer. Sur la grand route par contre, aucun problème.

[Toniorigan V70/99]

Salut a tous

Je viens d'acheter une V70 de 99 2.4i BVA
et le voyant s'allume aussi
j'ai un peu peur je viens d'acheter le char
il clignote
et en effeeet j'ai l'impression de toujours partir en 3 eme
demain je vais essayer de changer plusieurs fois de 3 a d etc
si vous avez d'autre infos sur ce sti de voyant

salut

[Mikeb]

ca ma arriver aussi et ca a coder shift selenoid 1, il a codé 5 ou 6 fois cette hiver jai reseter et il n'a jamais coder cette été

[cptcook56]

le problème sur les 850 v70 s70 et 960 est souvent liée a deux sources possible
la première et le plus courant est le barillet de neiman qui a du jeux il suffit de la changer c'est pas dur a faire soit même.


la deuxième vient du sélecteur et s'accompagne souvent de la disparitions des feux de recul il suffit de changer les trois pièces en cuivres dans le sélecteur de vitesse sur la boite

par contre avant de démonter le sélecteur bien noter la positions du dit sélecteur pour être sur de le remettre exactement dans la même positions

après nettoyages et graissage de l'intérieur avec ses nouvelles pièces

si nécessaires je doit avoir un tuto pour le faire soit même quelque part sur mon disque dur

Chez volvo il change le sélecteur complètement mais ont peut se procurer ses pièces chez
http://www.partsforvolvosonline.com/...oducts_id=6060


voila les pièces en question


voila

[cptcook56]

HA oui j'ai oublié pour la première cause suffit d'enlever la clef de contact voir de bouger la clef dans le neimam et de remettre le contact si la flèche a disparut cela vient du neiman.