Arhhghghghg tout demanche sur le lift help (turbo)

[vincent944]

Bonjours jétais pour changer mon turbo aujourdhui!

Je me suis trouver un beau turbo de 60 000km pour pas cher provenant d'un t5 plus recent (2004?!?)

J'ai un probleme au niveau des raccord prestone et huile?

bien ils sont pas a la meme place mais en plus jai un troue de surplus pas fileter


je fait quois avec saturboshit.jpg

[rj240]

Entre les modèles /années /générations, il y a des différences entre les lignes de refroidissement et l'huile.

Certains sont presque partiel, les autres très différents. Avant de commencer un swap Turbo de même, c'est toujours mieux de regarder la configuration des lignes de votre auto, et de l'auto d'où ça vient le Turbo, pour voir quel lignes vont marcher, ou si il faut les modifier pour être capable de les fitter.

C'est quoi votre auto? Même si vous avez un T5, les 16T de P80 et P2 sont différent, et la configuration des lignes sont différent aussi.

Aussi au niveau de la flange pour le downpipe, tu va trouver que ils ne sont probablement pas pareil non plus...

Est-ce que tu peut l'avoir les lignes de l'autre Turbo?

[Marco Bolduc]

ce que je trouve bizare c'est que.....Vincent dit que lorsqu'il souffle dans le trou du bas (celui du haut sur la photo), l'air sort par le trou du côté opposé!??? mais on voit clairement sur la photo que le trou du bas(celui du haut sur la photo) est bouché par une ''frost-plug''.

[Darklockz]

J'ai un 16t qui traine.. 50$ swap ton cold side plante ça la.. amuse toi

[Darklockz]

16t d'un 98.. pour faire ça clair