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J' ai une S80 2000 et les freins deviennent très durs quand il fait très froid genre -20 et plus -30. Avez-vous une petite idée. L'huile trop vieille, humidité trop forte dans le power brake booster.
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Premiere chose a faire est de purger tes freins. Il y a surement de l'eau ou beaucoup d'humiidité dans tes lignes.S60T5 AWD 2014
XC90 2010
V70R 2007 Man.
C70T5 2007 Man. (le Youyou)
S60R 2005 Man. - perte totale fev. 2015
V70R 2000 Auto - vendu
S70T5 SE 1998 Man. - vendu
S60T5 2003 Man. - fin de bail
854 Turbo 1996 Auto - vendu -
Heu les S80 n'aurais pas une pompe a vacuum par hasard. sa ressemble plus a un problème de vacuum a froid sa.V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
V70R 2000
2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015Commentaire
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J'ai interchangé la valve qui est sur la ligne de vacuum du "power brake assit". pas de changement
J'ai changé l'huile maintenant reste à attendre le froid genre -25 encore désolé gang.Commentaire
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