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Salut
J'ai une volvo s40 t5 awd 2005 qui a 230 000 kilo et Suite a un extreme conduite de hier . Eu le pied pesant sur le 4x4 (drift) . Et ensuite j'ai rouler une 15 kilomètre molo . Rendu au lendemain je me promène et j 'enfonce la pédal a gaz mais pas au fond sans 4x4 ma température était presque au milieu et suite un dépassement. J'ai eu comme un bruit comme quand je pogne une bosse et depuis ce temps la j'ai plus d'accélération il en arrache le moteur tourne très bien . Aucune hésitation juste qu'aux lieu de rouler 800 tr/m je suis rendu a 600 tr/m au idle .
J'ai regarde le turbo. J'ai enlever les tuyaux d'air au dessus du moteur et il a de l'huile dans le tuyaux. et lorsque j'enfonce la pédal jusqu'a 4000 tr/m il a comme de l'huile qui sort de l'exaust. Il a aucune boucane blanche ou noir . Juste de l'huile mélanger avec de l'eau.
aussi j'ai remarque que defois avant le bris il a avait un cillement jusqu'en j'accélérais meme quand j'enfonçais un peu la pédale .
Alors , pensez-vous que le turbo a fait sa fin de vie ??
J'ai une volvo s40 t5 awd 2005 qui a 230 000 kilo et Suite a un extreme conduite de hier . Eu le pied pesant sur le 4x4 (drift) . Et ensuite j'ai rouler une 15 kilomètre molo . Rendu au lendemain je me promène et j 'enfonce la pédal a gaz mais pas au fond sans 4x4 ma température était presque au milieu et suite un dépassement. J'ai eu comme un bruit comme quand je pogne une bosse et depuis ce temps la j'ai plus d'accélération il en arrache le moteur tourne très bien . Aucune hésitation juste qu'aux lieu de rouler 800 tr/m je suis rendu a 600 tr/m au idle .
J'ai regarde le turbo. J'ai enlever les tuyaux d'air au dessus du moteur et il a de l'huile dans le tuyaux. et lorsque j'enfonce la pédal jusqu'a 4000 tr/m il a comme de l'huile qui sort de l'exaust. Il a aucune boucane blanche ou noir . Juste de l'huile mélanger avec de l'eau.
aussi j'ai remarque que defois avant le bris il a avait un cillement jusqu'en j'accélérais meme quand j'enfonçais un peu la pédale .
Alors , pensez-vous que le turbo a fait sa fin de vie ??
le problème CEM corrodé il l'on néttoigné et sa remarche pour toute suite sinon un gros 1500$ pour la module snif snif 
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