Besoin d'un mécano pour changer ma timing belt (S60 2002 AWD)

[heklager]

Bonjour

J'ai acheté le kit Gates (belt, poulie et tensionneur) pour ma volvo s60. J'ai aussi ma courroie de l'alternateur. Chez Volvo on me la change pour 1h de temps soit 115$. Est-ce que vous connaissez quelqu'un qui me ferait cela pour moins cher ? Les garages de mécanique générale parle tous de 2h ou 3h d'ouvrage alors ce qui est le plus rentable pour moi c'est le concessionnaire à date, à moins que vous ayez quelque chose d'autre à proposer!

Merci

Eric T.

[etienne7410]

Pour 115 $ je droit que jirai chez le dealer cest quand même pas si mal!

[Spirosxc70]

+1, dealer

[rj240]

Prendre pas des chances avec ça. $115 est vraiment pas cher...

[Volvobeat]

Oublier pas ils as ses pièce le dealer vas tu vouloir lui remplace, as tu dit aux dealer que tu avais tes piece. si oui ses pas cher.

[Spirosxc70]

Et si c'est des pièces OEM, je crois que les pièces et la main d'oeuvre sont garanties deux ans?

[rj240]

Et si c'est des pièces OEM, je crois que les pièces et la main d'oeuvre sont garanties deux ans?

Si les pièces sont acheter à même temps.

Il a mentionner que il a déjà acheter un kit Gates.

Volvobeat aussi à raison. Est-ce que le dealer sait que vous aller apporter vos propre pièces? Typiquement les garages n'aime pas vraiment ça. C'est difficile de offrir un garantie sur des pièces que on n'est pas sur de la qualité. Si c'était chez nous, je serai prêt à faire l'installation, mais sans garantie sur les pièces. Je peut seulement garantir que l'installation soit faite correctement.

J'ai pas de doute sur la qualité des kits de Gates, mais plus sur si les pièces sont faites à les bonnes spécifications. Souvent les kits Jobber sont faites pour fitter plusieurs modèles et marques, donc on trouves des mineurs variances comparer au pièces OEM...

[heklager]

Ils le savent que j'ai mes pieces. Ils n'aiment pas ça mais ils comprennent que j'ai pas juste des reparations de voitures a payer et evidemment que je n'aurai pas de garantie sur les pieces. Je crois que je vais opter pour le dealer alors

[rj240]

$115 pour l'installation chez les dealer est vraiment, vraiment pas cher. Je ne sais pas comment ils ont calculer le prix, mais saute dessus. C'est pas mal moins que qu'est-ce que ils devrait charger.

[wezo00]

X1000!
Chez le concessionnaire ça revient à près de 500$ avec taxes (et sans rabais) pour le remplacement de la timing belt (kit) avec des pièces d'origine. Et on s'entend qu'il n'y a pas 400$ de pièces...
Je suis même étonné qu'un concessionnaire accepte d'installer des pièces que tu apportes.
Saute vite sur l'occasion à 115$ avant qu'ils ne changent d'idée!

Dis-toi qu'il y a souvent un prix à payer à trop vouloir sauver de l'argent.
Le travail bien fait et la qualité des pièces ont un prix. Et le remplacement d'une timing belt n'a pas la même importance que le remplacement d'une ampoule... Il y a des choses sur lesquelles il ne faut pas trop lésiner.